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告诉你30万级SUV汉兰达和别克昂科旗哪个好?

现在人们的生活水平越来越高,加上一个家庭里面人口的增多,一款30万级的大中型SUV是不少人的选择。在这里既有老牌选手汉兰达,也有新秀选手昂科旗。

怎么选择这两款车不少人感到纠结,其实只要是认真分析自己的需求,充分了解一款车的定位和品质,选择适合自己的车还是比较容易的,下面来详细看看别克昂科旗哪个好。

在选择大中型的时候时候意识到,虽然MPV的空间够大,实用性也较高,但是基本没有驾驶乐趣可言、设计也较为呆板,不太适合仅有一台车的家庭;而车型不仅有出色的行驶质感,还能买到十分丰富的配置,所以竞争较为激烈的合资30万级7座市场,成为大部分家庭用车的首选。这个也是很多人选择的基本诉求。

下面挑选了销量突出且售价相似的的两款配置,分别是官方指导价32.99万元的昂科旗2020款28T四驱尊贵型和官方指导价30.68万元的2018款2.0T四驱尊贵版7座车型。虽然两款车型价格相差略大,但众所周知,需要加价购车,因此两款车实际售价上几乎没有区别。

首先对比一下两款车的外观设计,昂科旗使用了家族式设计风格,圆润的造型配合巨大的车身和20英寸的轮毂,烘托出极强的气势感和高级感。的设计则充满肌肉感,看上去更偏向越野车的感觉,给人很强的安全感。总得来说,两款车的设计各有特色,但是就居家实用来说,昂科旗更适合。


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再来看看内饰,昂科旗的设计偏向豪华商务风格,布局上采用了偏向驾驶员侧的设计,中控台大量的软性材质包裹,配合大量镀铬饰条的点缀,使车内充满高级感。另外,三幅式多功能真皮方向盘握感出色,且多动能按键设计合理,使用起来十分便捷;仪表盘采用机械式仪表+4.2寸彩色行车电脑的组合,配合8英寸液晶中控屏,可显示丰富的行车信息。总得来说,昂科旗的内饰用料和设计都表现出色,在同级别中处于领先水平。

来到的车内,一贯的内饰风格相信很多人并不陌生,虽然车内基本都是软性材料,但相比昂科旗稍显得有些“廉价”,且设计风格谈不上豪华,只能说中规中矩。另外,也使用了三幅式的多功能方向盘,而同样使用了机械式仪表配合4.2寸液晶屏的设计,看上去很有科技感;中控搭载了10英寸液晶屏,分辨率和运行流畅度也表现不错。可以看出,的内饰不管是用料还是设计,都与昂科旗不在一个层级,因此昂科旗更胜一筹。

尺寸方面,昂科旗的长宽高为4981*1953*1732mm,轴距为2863mm;而的长宽高为4890*1925*1715mm,为2790mm。从数据上可以看出,昂科旗不管是尺寸还是表现,都要领先不少,这样的优势也会体验在车内驾乘空间上。虽然两款车前两排的空间表现相差不大,但是昂科旗第三排的实用性相比要大得多,因此在空间表现上,昂科旗也取得了绝对的优势。

在配置的丰富度上,两款车也存在不小差距。从下图可以看出,昂科旗比多了并线辅助、前排座椅通风、PM2.5空气净化系统等功能。除此之外,昂科旗还标配主副驾驶气囊、前排侧气帘、前后排头部安全气囊胎压监测、EBA、ESP和车道偏离预警、车道保持系统等基础安全配置,而却比昂科旗仅多了膝部

在驾驶辅助配置上,两款车都配备了驻车雷达和倒车影像,配备了优于昂科旗的自适应巡航系统,可减轻驾驶疲劳,谁用谁说好。此外,相比,昂科旗还多配备了车侧预警和三种驾驶模式,对于尺寸这么大的车辆来说,昂科旗的辅助驾驶配置更加实用。

在其他科技配置上,昂科旗使用了全LED远近光大灯,而配备的则是照明效果相对较差的卤素远光灯,并没有自动大灯功能。此外,昂科旗支持车联网、OTA在线升级和语音控制等功能,而却没有配备。总得来说,对于这两款售价相差不多的车型,昂科旗的配置要远远高于

动力上,两款车型均使用了2.0T涡轮增压发动机,其中昂科旗匹配9AT变速箱,最大马力237Ps,峰值扭矩350N·m;匹配6速手自一体,220Ps,峰值扭矩同样也是350N·m。虽然两款车在动力参数上的差距不是太大,但是昂科旗的换挡平顺性和动力输出的表现,要强于不少,同时油耗也更低,更适合家用和日常驾驶。

昂科旗哪个好,相信经过上面详细的对比来看,更多的人能够对于昂科旗的诚意有所感受,现在人们对于一款大中型的要求逐渐增加的,而昂科旗在一开始就很好的满足了人们对于一款大中型应有的期待,不管是空间表现、配置丰富度和驾驶,都能够感受到昂科旗优异的品质,这样的选择自然会是更好的选择。

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