售价88.8万起 保时捷Taycan来了

保时捷Taycan纯电家族再增一员，新车就叫做“Taycan”，定位入门车型，采用后置单电机驱动，售价88.8万起，12月到店。

Taycan是保时捷这个老牌运动厂商在纯电领域的首次尝试，然而即便是电动车，Taycan依旧沿袭了品牌的运动基因，流畅前卫的外观，科技感十足的内饰。

发布的Taycan在外观方面与三位前辈无明显差别，新车主打色冰莓粉金属漆更显年轻。

Taycan将成为保时捷首款纯电后驱车型，由后桥永磁同步电机驱动。新车将提供两种电池版本：标配79.2kWh标准电池，电机最大功率可达300kW（408马力），NEDC续航里程414km；选装的高性能蓄电池升级版搭载93.4kWh电池，电机最大功率提升至350kW（476马力），续航里程为489km。

两种动力的破百时间均为5.4秒，极速可达230km/h，并且仍能实现连续加速无衰减。800V充电系统下，电池从5%充至80%仅需30分钟。

Taycan内饰布局无明显变化，主要是配置方面调整。新车配有保时捷4D底盘控制系统，标配保时捷主动悬挂管理（PASM）电子减震器控制系统，可选动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport）、扭矩引导系统升级版（PTV Plus）及后桥转向系统。标配19英寸Taycan Aero轮圈和黑色卡钳。

入门Taycan的推出，更进一步拉低了整个车系的门槛，让更多稍有实力的买家，在“颜值”和“颜值+实力”之间，做出内心相对最富性价比的选择。