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【懂车之道 到店实拍 】荣威RX5 自从上市以来就一路玩起了跨界,互联网SUV就是荣威一手开创,销量一路节节高,深受用户的喜欢,在我们的认知当中可能荣威RX5还是“互联网SUV”,在历经4年的不断升级,荣威RX5已经被称为“新国潮智联网SUV”。
近日,《懂车之道》在广州经销商处到店实拍了 “新国潮智联网SUV”——荣威RX5 PLUS,新车于6月10日,共推出4款车型,官方指导价10.38-13.98万元,新车采用了家族最新的设计,整体给人的感觉很潮流,采用了荣威新LOGO,全系搭载全新一代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机。
外观上,荣威RX5 PLUS是荣威RX5的中期改款车型,相比荣威RX5车型,荣威RX5 PLUS更具潮流感,荣威RX5 PLUS被荣威定义为“新国潮智联网SUV”,新车换上了家族最新的LOGO“狮标”,新车大灯造型设计起来比较的犀利,内部则是采用了LED光源,新车的进气格栅也是采用了全新的设计,给人的感觉是很有气势,下进气格栅则是采用梯形进气格栅,前唇设计起来比较的扁平,让整车看起来更加的动感。
新车侧面也是偏向于硬派,在硬派的同时又加入了时尚潮流的元素。车身顶部则是采用了时下流行的行李架,A/B/C柱都是经过熏黑处理,荣威RX5 PLUS采用了双腰线设计,上段腰线从大灯向尾灯横向贯通,更加的精炼和简洁。下段依托曲面起伏变化,刻画出了四个强有力的曲面。车门下方的镀铬饰条为其侧面增加了很多层次感。
尾部造型设计起来也是比较的有质感,新车的尾灯很有个性,尾灯附近则是经过熏黑处理,采用全LED光源的尾灯组夜晚点亮后拥有不错的辨识度;两尾灯之间采用贯穿镀铬饰条进行连接;此外,全新设计的后保险杆下护板为荣威RX5 PLUS注入了几分硬汉的气质。新车采用了两个排气口装饰。
荣威RX5 PLUS新车内饰变化也是比较大, 整体的内饰变得更加的有科技感,新车在中控台、方向盘、座椅、扶手箱部分都是采用大量的皮质包裹,使得内饰的质感得到进一步提高。在中控台则是搭载14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸组合式液晶虚拟仪表、高功率手机无线充电、47.8°最佳握感排挡、I-MAX巨幕级全景天窗等,新车搭载最新斑马智行VENUS系统,集成90秒全双工AI自然交互语音、长视频播放、车家互联等新功能,拥有更强性能、更多生态,引领智联网汽车从“在线”向“情境智能”变革,让出行生活更有温度。
在隔音方面,荣威RX5 PLUS在发动机罩、地毯、轮罩、行李箱、顶棚等各处都采用了声学材料,形成“360°全包裹”式NVH设计,配合同级罕见的米其林PS4轮胎和双层夹胶隔音玻璃,成就舒享PLUS。新车还搭载了全球首款UVC深紫外线杀毒空调,以“主动净化健康舱”打造健康PLUS。
配置方面,荣威RX5 PLUS还配备了自适应巡航、自动紧急刹车系统、车道偏离预警系统、前方碰撞预警系统、前后一体式侧气帘、电动调节座椅、自动空调,在安全配置上也是十分的丰富。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4571×1855×1719mm,轴距为2708mm。在同级别当中,这样的尺寸已经很优势,甚至说是超越了同级别,2708mm的轴距更加能后排乘客的腿部空间。第二排中间过道更是有一点点轻微的隆起,对乘客影响比较小,新车也是拥有比较多的储物空间,方便乘客放置各种小物品。
动力方面,荣威RX5 PLUS也尽显PLUS超强实力。新车搭载了上汽最新一代“蓝芯”高效动力,最大功率127kW,最大扭矩275Nm,传动系统匹配的是TST 7速自动变速器,1500转即可实现90%最大扭矩输出,低扭输出更强劲,百公里油耗仅6.8L,在同级车型中极具竞争力。
荣威RX5 PLUS采用了增强型前麦弗逊式(采用全新倒三角控制臂结构)搭配后E形多连杆式(四连杆)的悬挂组合,同时配合上汽SSA平台结构打造的全框式副车架,为荣威RX5 PLUS带来了更加好侧向刚性和侧向支撑力,进一步提高了整车的操控性能。
小编有话说:
荣威RX5 PLUS,在颜值、智能科技上,还是在动力操控、舒适体验、健康安全等方面的优势都是十分突出,在加上荣威RX5 PLUS超低的亲民价,同时荣威还提供了各种优惠,可以说荣威RX5 PLUS是一款很有优势的车,荣威RX5 PLUS将复制荣威RX5的销量奇迹,成为中国品牌SUV的销量担当,同时也将成为中国智造新标杆。(图/文:懂车之道 王斌 编辑)
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