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提速快过宋,比GM6更舒适,可选5,6,7座顶配才12万

如今的国产家用车市场中,轿车领域毋庸置疑合资占据主导,但在SUVMPV领域中,国产品牌却有着绝对的优势。尤其是在12万级家用领域,以比亚迪宋MAX、新宝骏RM-5、传祺GM6等国产车为代表的车型占据了主导。在这个价位下,多数人买也都会从这三款车中进行选择,但在三者中,究竟谁才是更值得的选择呢?今天我们就从消费者购买最注重的空间布局、动力表现、用车成本,以及综合配置四个方面,将它们进行综合对比,看看谁的优势更为明显。



(新RM-5)


首先从空间布局来看,三款之间最大的差距便是在座椅布局方式上,其中比亚迪均仅有6、7座布局可选,这也是主流车型的正常表现,能够满足绝大部分家庭的日常使用需求。加之两款车的车身数据也是同级中上水平,因此两车没有什么槽点。



相比之下,不仅具有6、7座可选,而且还具有5座布局可选的新RM-5,座椅布局就要丰富得多,所以从选择丰富性方面来看,新RM-5占优。当然,仅仅是座椅布局更多并不能代表新RM-5更有优势,该车所具有的优势,在于其六座车型。和GM6的六座版车型,虽独立座椅舒适性也很出色,但它们的中排座椅均仅具有前后、靠背调节,但新RM-5中排座椅却还具有左右调节功能,所以由此带来的舒适性和实用性都要更出色。

(新RM-5)


然后来看动力体验和成本方面,三款都配备有1.5T发动机与6挡双离合变速箱匹配,具有最大功率160Ps,最大扭矩245N·m,而GM6和RM-5则分别与7挡双离合、CVT无级变速箱匹配,具有169Ps、147Ps,峰值扭矩265N·m、250N·m。仅从账面数据来看,表现最出色,但实际动力表现是否如此呢?


实际上,账面数据最好的,百公里加速却在10秒开外,反倒是比亚迪和新RM-5分别具有9.96秒和9.35秒的破百成绩,孰优孰劣一目了然。而且燃油成本方面,虽说和新RM-5的1.5T车型,油耗分别为不相上下的7.6L、7.5L和7.4L,但由于新RM-5还有1.5L车型可选,因此该车百公里油耗还可低至6.7L,同样有着一定优势。


最后来看配置方面,由于三款都是国产出身,基础配置都相对比较全面,因此三款车之间的差别就在智能配置方面。在这方面,表现最为逊色,该车全系均无智能驾驶功能,且车联网在反应力和功能方面也比较有限。而表现稍好,该车虽然没有智能驾驶功能,但它搭载的车联网功能却十分强大,语音识别控制、无钥匙系统以及视频软件、游戏软件下载等均有配备。


(新RM-5)


相对而言,新RM-5表现就要出色得多,顶配才12万的RM-5,不仅配备有行业领先的L2级智能驾驶辅助系统,而且它配备的新车联网,更处于同级领先的水平。该车联网系统具备领先同级20倍的效率,并且除基础的语音识别控制、远程车控等功能外,还具有同级罕见的蓝牙解锁车门、语音微信以及远程OTA升级等功能。而且在使用语音识别控制的时候,绝大部功能还均不需要唤醒,譬如使用语音微信时,仅需一句"发微信给某某某"即可,不仅使用效率得到提升,而且趣味性极大增强。



(新RM-5)


因此,综合来看,经过以上几个方面的对比,不难看出这三款车都是综合表现十分出色的产品。不过既然是对比就会有优劣之分,三款车中表现稍有欠缺,并没有太明显的优势;虽然空间、动力都好不错,但是配置方面却略显不足。因此三款车中表现最出色的就只剩下新RM-5了,该上具有的兼顾工作和家用的属性也更为明显,所以12万级家用首选自然就是新RM-5了。

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