登高望远方能与时俱进，长城汽车深化智能网联领域布局

哈弗F系作为哈弗品牌主攻年轻市场的旗舰产品谱系，本就在智能出行、车联网方面具有坚实基础，此次加持新一代智能网联系统，是哈弗F系的新突破，也将使哈弗F7如虎添翼。

6月24日，哈弗、腾讯纷纷宣布哈弗新一代智能网联系统将集成腾讯车联TAI3.0功能，该系统将在新款哈弗F7上首次搭载。

据了解，哈弗新一代智能网联系统拥有更具温度的语音交互、实时在线的车载社交以及全时服务伴随等优势，可助力新生代车主在开车时减少手机使用频率，提升智能化用车体验和行车安全，这对于习惯“全时在线”的年轻消费者无疑是个福音。

值得一提的是，哈弗F系作为哈弗品牌主攻年轻市场的旗舰产品谱系，本就在智能出行、车联网方面具有坚实基础，此次加持新一代智能网联系统，不仅是哈弗F系的新突破，而且作为哈弗F系的旗舰车型，哈弗F7也会如虎添翼。

据笔者了解，集成腾讯车联TAI3.0功能后，哈弗新一代智能网联系统将能更高效地解决用户开车时的复合需求，通过“一次唤醒、连续对话、随意打断”的智能语音交互模式，让人车交流更加自然流畅。

此外，为进一步开拓全新汽车社交生态圈，哈弗新一代智能网联系统还将支持微信车载版服务，实现信息在手机、车机间的无缝流转；彻底打通驾车社交桎梏。而“李白”、“妲己”等特色主题语音的加入，则让用户一路出行都有当红声优陪伴，助力车载交互更具个性化。

值得一提的是，哈弗新一代智能网联系统还将首搭“Z世代”热衷的B站小场景应用。小场景应用无需下载，自然唤起，支持全语音交互，能够完美满足年轻用户上车即看B站的愿景。

如今，随着汽车行业“新四化”大潮的到来，已经具有几十年发展经验和技术积累的中国品牌，有望迎来新一轮快速发展。考虑到我国在互联网、大数据、5G、人工智能、遥感测试等领域的领先优势，我国汽车产业有望在“新四化”时代实现“提速超车”。

早在2000年，长城汽车就致力于掌握汽车制造的核心技术。在智能化和网联化领域，长城汽车正在构建开放的技术创新平台，推动5G、物联网、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发。2019年7月，长城汽车发布“GTO全域智慧生态战略”，携手BAT、华为等战略伙伴，构建长城汽车全域在线智慧生态，开创出行机器人新时代。

据笔者了解，长城汽车依托“七国十地”全球研发布局，在未来将继续坚持“过度投入”的原则，5年内全球研发投入将超300亿元。

与此同时，凭借在自动驾驶领域的前瞻布局，长城汽车携L4级别城市自动驾驶、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车等智能驾驶“黑科技”，闪耀亮相2019数博会，向公众与产业内外揭示了自动驾驶技术的应用与发展前景。

近期，长城汽车在汽车智能化方向频频发力，构建起引领行业标准的全维智能安全体系：发布生命体征监测技术，将行业智能安全的标准提升至新高度；获得中汽研信息安全001号认证，定义了智能生态下的“新安全”；获得中汽研“CN95智慧健康座舱”认证，为用户营造了健康舒适的座舱环境。

登高望远，方能与时俱进。汽车智能化、自动驾驶浪潮汹涌澎湃之时，如何构建智能网联汽车系统，成为一个热门而又前沿的话题。无疑，在危与机的辩证转换中，重压之下的“科技长城”更显未雨绸缪。