工具车该怎么造？福特拿全新F-150做了个范本

很多人对皮卡的认知始于福特F-150，就算是不太懂车的人，也都会喊出一句猛禽来代表自己对于皮卡车型最懵懂的认知。没错，就算不知道F-150，很多人也知道福特有一款巨帅的皮卡叫猛禽。

事实上，猛禽诞生自福特F-150车系，猛禽的身份类似AMG那种性能版车型，他的出现是为了追求更强的性能，那么更多普通人选择的F-150是怎样一个车系呢？正好全新一代的F-150正式发布，趁着这个机会来看看这是个怎样的车系。

我想你找不到比新的F-150的车系更加庞大的车型了，这次全新F-150包含了11个分支车系，共13款外观造型风格，匹配不同人的不同需求以及配置水平，基本上你把自己需求想明白了，最合适你的车型已经选出来了。

把全部13种车型放在一起，就得到了如下这张巨长的图片。下图中的车型按照从上到下的顺序分别是：XL、XL Chrome、STX、XLT、XLT Chrome、XLT Sport、Lariat、Lariat Chrome、Lariat Sport、King Ranch 、King Ranch Chrome、Platinum、Limited。其中名字带Chrome的是基于原版加入了镀铬套件，Sport则是把外观风格做的更加运动。

如果深入的把这几款车型完整的介绍个遍，我想可能再来5000字的了论文可能都不够，不过这也可见福特对于皮卡这种工具车的理解，既然客户有这么多的需求，那么造这么多不同的车型就是有意义的。

几款车的基础外观设计是一致的，方方正正的大灯和中网连为一体，大灯里的日行灯和雾灯框处的日行灯遥相呼应。皮卡车型的大轮廓比较固定，但是福特的设计师还是在有限的空间内给我们带来了一些新鲜感。

在动力总成方面，目前福特仅提供了一部分的信息，即动力最强的型号将会是3.5T V6发动机+35kW电动机的混动版车型。电池容量仅为1.5kWh，这个电池组支持外接充电，但这台车也可以在不外接充电的情况下以混动形式运行。而纯燃油动力车型也会有，但是目前福特没有公布更多的细节。

在内饰方面，各个版本车型的设计也各不相同，其实整体内饰的设计相比现款F-150变化并不大，基本上还是那个熟悉的造型布局。中控屏幕标配8英寸，但是可选装为12英寸版本。仪表中央信息屏幕有4英寸和8英寸可选，如果追求科技感，还可以直接选用12.3英寸的全液晶仪表。

车内比较好玩的一点变化就是能够直接收回的电子档杆，只要按下按钮，这个电子档杆可以自动收回，这时把中央扶手箱的上盖向前翻折即可得到很完整的一个中央操作台。放电脑、午餐还是工程图纸由你任选。

座椅布局也有超多的选项：Regular Cab标配3座、SuperCab和SuperCrew则可选装前排3座，对于乘坐人数的需求不同，这款车完全可以按照需要去选配。前排3座车型使用怀挡，自然就不会有翻折挡杆的设计。

为了能够更好的适应工作场景，福特在全新的F-150身上发布了一套名为Pro Power 的车载电源系统，这个系统直接在车斗中安装好，燃油版车型提供2.0kW的最大输出功率，混动版车型提供2.4kW的最大输出功率，还可以选装最高7.2kW的输出功率，这台车可以在没有任何电源的情况下自己变成一个动力中心。

不仅仅是提供动力，新的后车厢栏板也下了功夫打造，这个栏板放下来直接就是个工作台，提前预制好了水杯、笔和小零件的位置，后端纯平并且预留固定夹具的空位，直接把它当成一个带电源和工作台的木工加工中心是绝对没问题的。

关于新F-150的那些功能，如果全介绍完，大概需要讲上几天，不过这正是福特皮卡强大的一个重要原因，不论是何种需求，都能在这台车上得到满足。与其说是工具车，更不如说是一个贴心的管家，他可以代步，可以胜任多种工作场景，可以具有很强的通过性，可以轻松拖拽房车，皮卡具有比SUV更强的多功能表现，福特把这个优点又做到了极致。

当功能性的考虑已经渗透进了一辆车开发的最初，打造出一款全方位的座驾似乎也并不是一件难事，国内皮卡解禁喊的这么火，新的F-150会得到更多人的赏识么？