1.25万
如今说起帕萨特这三个字，三分嘲弄七分怀念。在经历了一次碰撞试验后，帕萨特一落千丈，它的销量波动起伏巨大。但是回想起当年，帕瑟特可是红极一时的存在。有句话在人群中广为流传“你永远猜不到帕萨特里坐着什么人”。
除去它的安全构架不谈，这款车的可取性依旧不少。这款车的整体外观更加偏向于商务化，车身的设计严肃大气。精简的车身设计有着低调气质，内里隐约可见锋芒，但又及时的收敛。虽说它的安全构架成为一大遗憾，但是帕萨特仍有不少粉丝对它念念不忘。
新一代帕萨特的诞生，使其有了些许的变化，像是历经风雨后的成长，在细节方面更加突出。光滑的车身，增添了多款的配色。但是纯黑色彩，依旧是它永恒不变的经典，神秘的色彩搭配车身的精简，使其更加让人猜不透。
车身的装饰依旧是以冷冽的金属线条作为修饰，前脸的格栅部分和大灯连接在一起，略宽的金属线条细致的将其进行包裹，形成一个整体的布局。中间的网栅线条采用了虚线设计，断断续续的线条整齐地排列在一起，有着藕断丝连的既视感。
两边的大灯造型精简凌厉，微微上调的眼角带着些许的不羁，但是车灯的轮廓却中规中矩。似是凌厉的眼中带着些许的戏谑，使其看上去波澜不惊。两腮部分的边缘轮廓有着冰冷的金属线条作为勾边，细致地包裹着中间的辅助灯，为前脸增添了一抹柔和。
修长的车身彰显了中级车该有的身段，腰身的曲线依旧笔直挺拔。中腰线从翼子板的部分向后延伸，中间穿过了前后车门把的部分，纤细的腰身形成立体的质感。同时，腰线的精致描摹，拉伸了视觉感官。
尾部的设计有着层次化分布，两边的大灯造型较为立体清晰，能够明显地看到它向外突出的曲线。鲜红的尾灯和纯黑的车身碰撞出了惊艳的质感，同时，红色的尾灯还能够起到警示的作用。
尾灯的下方是同样有着两条精致的灯组设计，在刹车的时候，和尾灯配合，一起点亮。两条尾部辅助灯的中间是一条冰冷的金属线条，紧接着，尾部的保险杠上方同样有着两条金属细线作修饰，使车尾的部分不再显得单调。
车内的空间一如既往的宽敞，无论是前排的座椅空间还是后排的座椅空间，都有着令人惊叹的舒适度。前排的座椅空间有着可调节性，如果是个子略微较小的女性用户，在开车的时候，还得把座椅往前调整一大截，可见其宽敞程度有多少。
后排座椅更是有着足够的座椅空间，就拿我来举个例子，我的身高在164厘米，坐在后排空间的时候，正常膝盖距离前排的座椅靠背是两圈半的距离。但是，如果同样身材娇小的小伙伴驾驶车辆的话，那么后排空间一定会让你大吃一惊。
当一个身高和我差不多的驾驶员将座椅往前调整的话，我在后排翘起二郎腿，那么我的膝盖和前排座椅部分就会有着五拳半的距离。如果不是专门去量的话，用视觉测量，这个空间将会非常可观。
编者总结：
在历经了风雨飘摇的一段时间，帕萨塔再度卷土重来，可仍然留下了些许“后遗症”。全新一代帕萨特在细节方面做了些许改动，在原有的基础上增添了一抹主流元素。但它已经很好地保留了原本的那份内敛，依旧收敛着自身的锋芒，静待重新崛起的契机。
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