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与身边很多朋友不一样，他们很多大学毕业出来后就工作了，而我选择继续深造，读完研究生继续读博士，毕业后更是接受母校的邀请回去当了一名大学老师。可能这样的人生轨迹对于不少人来说是比较枯燥的，但我却很满意，能有心仪的工作，还与喜欢的对象结婚、生子，去年还买了辆家用车，也算是生活美满、步入小康了。
不过在买车时，我妻子曾和我闹过不愉快，因为她觉得我买车太纠结了，但其实我并不是纠结，只是在买车时更喜欢精挑细选，希望尽可能找到最符合我们家需求的车，后来精挑细选了一个多月，最终锁定了一款跨界家用车——五座版的新宝骏；它的顶配价格不到12万，而且当时看来这款车各方面比较均衡，我们全家都挺喜欢的，而且在市场上也有不错的口碑，所以选择了新宝骏RM5。
其实当时除了新宝骏RM5之外，我还有一个备选车型，就是丰田卡罗拉，因为丰田在市场中的口碑确实不错，卡罗拉又销售了很多年了，选择它最起码不会踩雷；只不过在实际体验后，我发现卡罗拉在空间方面远不如新宝骏RM5表现好，配置也比新宝骏RM5逊色不少，加上卡罗拉价格不低，想要配置比较好的车型起码得13万，还没优惠可言，所以我也很快打消这个念头，选择了新宝骏RM5。
让我下定决心去选择新宝骏RM5的原因有很多方面，比如说外观、空间，再比如说配置、体验，等等，我在提了新宝骏RM5之后，也遇到了很多朋友询问我买新宝骏RM5的原因，所以这次干脆来跟大家唠唠我选择新宝骏RM5的理由。
外观是比较重要的因素之一，毕竟我今年34岁了，加上我的职业又是大学老师，所以我希望拥有一款更端庄一点又不失时尚感的车，在这方面新宝骏RM5就表现得比较好，它是一款跨界车，外观并不会过分运动，线条和棱角都比较圆润，而且该有的时尚感也到位了，有双色车身，还有分体大灯、钻石车标，开出门也有面子。
相比起外观，新宝骏RM5的空间更是深得我心。看似它的车长才4米7出头，没比卡罗拉长多少，但是新宝骏RM5的轴距却达到了2米75，这可比卡罗拉多出了有5公分，所以坐在新宝骏RM5的后排体验与卡罗拉差距不少，我一米八的人坐到后排也觉得宽敞，不会像卡罗拉那样出现空间比较压抑的情况，除此之外，把第二排座椅放倒之后，后备箱更是能当成三人床来使用，加上新宝骏RM5配备了全景天窗，估计一家人出门去野餐，会是一件很享受的事情。
不过在我实际用车的过程中，使用最多的配置还是智能驾驶辅助功能，这主要是因为西安这两年街道上的车逐渐增加，去市中心一趟难免要堵车十来分钟，打开该功能后，就可以轻松帮助我跟车，堵车了新宝骏RM5就能自己开，踏板基本不用踩，跑长途方便程度更是高。
因此，在买了新宝骏RM5之后，我总是觉得在买车这件事上精挑细选是正确的。有着大空间、越级智能配置的新宝骏RM5让我很满意。现在夏天来了，我的手机和车机早已连接好，上车前用手机提前打开空调，上车后就能体会到凉爽，一点都不闷热，坐在车内想切歌也可以直接用语音完成，车内全声控就是方便，而这些地方都是卡罗拉没办法做到的，所以现在老婆总说，幸好当时我选了新宝骏RM5。（本文来自网友投稿）
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