6月28日汽车要闻 特斯拉质量门 嘉悦X4、讴歌CDX、宝骏E300系上市

6月28日汽车行业要闻：

江淮嘉悦X4正式上市售价6.28万起全系1.5T动力；

广汽AcuraNEWCDX上市售价22.98-34.98万；

新宝骏E300/E300Plus上市售价6.48-8.48万；

J.D.Power2020新车质量：特斯拉最差道奇夺冠；

特斯拉质量门触摸屏频失灵超6.3万辆ModelS遭调查；

特斯拉Cybertruck皮卡预订量超65万辆；

大众召回部分进口大众途锐、奥迪Q8、奥迪A8L；

商用车制造外资股比解禁汽车市场开放进程加速。

每日要闻1：江淮嘉悦X4正式上市售价6.28万起全系1.5T动力

6月27日晚，江淮汽车宣布嘉悦X4正式上市，新车共6款，指导售价区间为7.28-9.98万元，优享价为6.28-8.98万元。

嘉悦X4的车身尺寸长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距2620mm。动力方面，江淮嘉悦X4搭载一台代号为HFC4GB2.4E的1.5T发动机，满足国六B排放标准，最大功率110kW，最大扭矩210N·m，传动系统分别匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。

每日要闻2：广汽AcuraNEWCDX上市售价22.98-34.98万

6月26日，广汽讴歌新款CDX正式上市。新车共推出8款车型，售价区间为22.98-34.98万元，新增A-Spec运动版车型是亮点。

汽油版车型搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，配备8速双离合变速器，最大输出功率182ps，最大扭矩可达240N·m。NEWCDX混动版车型则搭载了2.0L阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机，综合最大功率215ps，百公里综合工况油耗仅为5.0L。

每日要闻3:新宝骏E300/E300Plus上市售价6.48-8.48万

6月24日，新宝骏E300/E300Plus正式上市，其中新宝骏E300的预售价区间为6.48万-7.98万元。新宝骏E300Plus的预售价区间为6.98万-8.48万元。

车身尺寸方面，新宝骏E300长宽高分别为2625/1647/1588毫米，轴距为1750毫米。E300Plus长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm；新车提供单排两座、两排三座和两排四座三种布局可选。

动力上，新宝骏E300/E300Plus均搭载永磁同步电机，最大功率40千瓦，峰值扭矩150牛·米。其中，E300电池容量为30kWh，而E300Plus电池容量为31.9kWh，两车综合续航里程均达305公里。

每日要闻4：J.D.Power2020新车质量：特斯拉最差道奇夺冠

J.D.Power2020年新车质量研究调查（IQS）显示，特斯拉新车质量问题最多。

J.D.Power（君迪）调查了32个汽车制造商的新车质量，主要参考指标是新车在购买90天之内的每百辆车出现问题的数量，即PP100。

除了传统汽车问题和故障，今年调查还包括新技术有问题，难以使用的新配件，消费者难以理解或不合理的新功能等。道奇成为J.D.PowerIQS研究34年以来第一个获得第一名的美国本土品牌。验证了一点，即没有太多智能新技术的保守品牌反而“少做少错”，相反，那些积极采用和配备新的智能和互联功能的品牌反而吃了“多做多错”的亏。从数据可以看出，一些有实力的品牌和豪华品牌，如奔驰、沃尔沃、奥迪等，排名普遍靠后。

研究根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）2月到3月的87282辆2020年新车的数据，每100辆特斯拉新车在购买90天之内发生了250次各种问题。

但是，特斯拉新车的问题跟驱动无关，主要集中在油漆和车身缺陷、引擎盖合不拢，风声过大以及噪音。

每日要闻5：特斯拉质量门触摸屏频失灵超6.3万辆ModelS遭调查

近日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，已开始针对特斯拉ModelS车辆触摸屏故障进行初步调查。这主要涉及到2012-2015年生产的ModelS汽车，共计6.3万辆。

在过去一年多的时间里，NHTSA收到11宗投诉，指控特斯拉媒体控制单元，因内存耗尽而出现故障。媒体控制单元失灵，会造成接触屏的声音和显示系统故障，进而影响整车的信息娱乐、导航、网页浏览乃至倒车后摄像图像无法显示。

每日要闻6：特斯拉Cybertruck皮卡预定量超65万辆

近日，据外媒Wedbush的一份报告称，特斯拉Cybertruck电动皮卡目前的预定量已经超过65万辆，并且定金总数已经达到6500万元美元。

据外媒统计，在特斯拉Cybertruck的订单中有，超过17%的用户选择单电机版本的车型，原因是这个版本价格比较便宜，其起售价仅为4万美元；而起售价为5万美元的双电机和三电机版本车型各占了41.5%的比例。特斯拉Cybertruck预计最早将于2022年投产销售。

每日要闻7：大众召回部分进口大众途锐、奥迪Q8、奥迪A8L

日前，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司决定自2020年7月1日起召回以下车辆。

　　（一）大众汽车（中国）销售有限公司

　　召回2019年9月19日至2019年10月9日期间生产的部分进口2020年款途锐汽车，共计600台。

　　（二）一汽-大众汽车有限公司

　　召回2019年9月19日至2019年12月9日期间生产的部分进口2019-2020年款奥迪Q8、A8L汽车，共计620台。

本次召回范围内部分车辆由于供应商制造过程中的偏差，变速箱油冷却器导油管的焊接强度不达标，可能出现变速箱油泄漏的情况。如果变速箱油在车辆行驶过程中泄漏到路面，可能影响后车的正常驾驶；如果未能及时处理还可能导致变速箱损坏或车辆失去驱动力，存在安全隐患。

每日要闻8：商用车制造外资股比解禁，汽车市场开放进程加速

6月23日，国家发展改革委、商务部发布第32号令和第33号令，分别发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020年版）》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020年版）》，自2020年7月23日起施行。

根据发布的内容显示，国家将在7月23日起放宽制造业和农业的准入，放开商用车制造外资股比限制。此前，国家为了保护国内汽车工业的发展，外资在华设厂时，限制其占股比例不能超过50%。随着国内汽车工业的发展，这一限制正在逐步放开。

文章由易车号作者提供