新宝骏E300颜值担当，能否再次泛起五菱的波浪

宝骏、新宝骏，上汽通用五菱旗下品牌。很多对汽车不太了解的朋友，肯定听说过“三光”之一，那就是五菱之光，五菱荣光，五菱宏光。这几款车型可谓在中国这个汽车市场创造了神话。五菱这个品牌的产品策划和品牌经营人员应该很了解中国市场，并且掌握了一堆数据和推论依据，为什么这么说呢？所有的产品都能跟上国民生活水平，国民生产总值，国民日常生活需求，正所谓“人民需要什么，五菱就制造什么”，这得给五菱汽车大大的点赞。别管什么产品，满足人民需要就是好产品。

这不，五菱在当前中国汽车市场需求快速变化之中，又在不停寻找新的出路。根据数据分析，目前国内低端MPV及微面这些功能性与乘坐性皆备的需求正在以百万的量级进行下降。这原因当然很多，例如货拉拉、皮卡解禁、国民汽车观念等等。总之，五菱虽然在低端MPV和偏功能性高性价比微车这领域一直是老大哥，甚至现在都没有那个厂家能够撼动。如果接下来不在高端品质和低端精致方面下功夫，那么接下来很快就会萎缩最终被淘汰。

宝骏E100的推出算是五菱在这一市场的试水，尤其在广西大本营，在政策的支持和本身产品的实用性下，给火了一把。近日，宝骏再次同时推出E300/E300plus，直接准备在这新能源蓝海区间引领市场。五菱就是做人家不愿意做，人家做不到的事情。E300/E300plus价格直接锁定6.58-8.58万元，那么整个2-8万元电动车区间被完全锁定，且准备牢牢占据。

不同座位组合，任君选择

新宝骏E300本次推出了2、3、4共三种座位，各三款车型。整车外形非常前卫且可爱，满足90后购车族花式需求，能够充分表达个性。车身上下不同色，就像两个积木的组合。整车内饰虽然材质较为普通，但是通过造型上和色彩的搭配，也显得现代感和简洁感十足，同时与外观可爱的造型进行配合。车辆配备了集车载蓝牙、导航、倒车影像等功能的液晶仪表显示屏。另外车内所有车辆控制基本都可通过语音操作实现。

由于座位数量的不同，车身长度也不同，其中四座版车型被命名为E300Plus，长宽高分别为2894*1655*1595mm，轴距为2020mm。2座和3座版本的长宽高为2625*1647*1588mm，轴距为1750mm。

行驶无忧，305公里续航

新宝骏E300配备27Kw.h和31.9Kw.h的磷酸铁锂电池，驱动采取29Kw和40Kw的后置电机，综合续航里程能够达到305km。对于微型电动车来说，能实现300km以上续航里程，基本就能覆盖超过99%的人群需求。对于长时间使用后的里程衰减问题，这确实是目前购置电动车的最大痛点。希望五菱在这个痛点上已经做足功夫。

汽车九九街言：

对于五菱来说，一直都在打造国民需要。相信汽车设想家和工程师们都很用心。就宝骏现有已经面试的传统燃油车来说，确实精致品质和用料上面稍显粗超，总是给人带来一种简单的堆砌感。只是解决了配置上的有无，还没有细化到用车体验和用户需求层次提高的阶段。那么对于E300/E300Plus来说，至少在外观上有很大突破，技能让油腻大叔感叹又能激起后浪们的购买欲。如果在精品、精致上面做足功夫，详细未来市场大好。

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