真的吊打汉兰达？是不是对豪越有什么误解

最近，吉利发布了豪越。上市前期，吉利就将汉兰达作为了竞争对手，上市会上，更是先放出了三款汉兰达的售价，之后才公布豪越的售价，并且还有一行小字，从此无前任，“值”到没朋友。吉利不光上市了自己的新车，还“拍了拍”隔壁汉兰达。

其实用今年的豪越和2018款的汉兰达做比较就有些耍流氓，倒是应该和2021年即将上市的汉兰达比较。豪越真的会影响到汉兰达吗，也许汉兰达都没把豪越当作对手吧。不如先来看看豪越是台什么样的车。

豪越最明显的特点就是大，车身尺寸是4835mm*1900mm*1780mm，轴距2815mm，和汉兰达差不多大小，行李箱最大容积能够达到2360L。单从车型大小来说，确实和汉兰达实力相当。不过，豪越出自CV平台，和嘉际这款MPV是同平台，加上轮胎规格不大，看起来有些MPV的影子，略显方正，不够协调。

内饰方面，豪越采用了吉利最新的设计风格，用料看起来比较有质感。悬浮中控屏和全液晶仪表屏都是12.3英寸的，通过三指滑动，可以直接将导航等信息从中控屏挪到仪表盘上。新款汉兰达的中控屏也从6.1英寸升级到了12.3英寸，不过中控的流畅性和实用性，丰田真的应该和国产品牌学习一下。

辅助驾驶配置方面，豪越配备了L2级智能驾驶辅助系统，搭载了ICC智能领航、全速ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助系统，在0-150km/h内均可以实现自动跟走、跟停、跟转弯。新款汉兰达搭载了SafetySense2.0辅助驾驶系统，其中包含行人检测自动刹车、全速ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助。科技配置上来看，豪越和汉兰达不相上下。

动力上，豪越搭载了4G18T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。4G18T虽然是一个很成熟的发动机，但也是款比较老旧的产品。豪越目前的三款车型都是前驱款，从整体设计来看，应该之后也不会有四驱的版本。后悬架是扭力梁式非独立悬架，使用扭力梁有利有弊，好处是后排空间更宽敞，成本低，不好的自然就是形式感受差。和汉兰达相比，动力方面还是差的挺多的，毕竟新款汉兰达基于TNGA架构的GA-K平台打造，发动机有2.0T和2.5L混动两种版本，驱动形式有前驱和四驱，后悬架是独立悬架。

这么比较看来，豪越的三大件和汉兰达不在一个水平上，内饰和中控要更好一点，空间也很大，价格也是真的便宜。其实从他们自身的定位来看，想去买汉兰达的人可能会考虑锐界，但是不会去看豪越，想去买豪越的人也不会去考虑汉兰达，本来就不是同级别的竞争。

豪越是国产中型SUV的搅局者，尺寸大价格还便宜，让竞争对手很难过，不过对于消费者来说是个好事。豪越适合对空间有要求，不太注重驾驶感受，不看重品牌的消费者，坐人拉货都挺好。