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随着二胎政策的开放，虽然有人预测MPV将成为汽车市场新的蓝海，但我们不难发现，更多家庭还是把目光投向了火热的SUV，尤其在中型SUV领域，各式各样的新车层出不穷。不过，值得注意的是，虽然近两年国内自主品牌在紧凑SUV取得了不错的成绩，但是在中型SUV领域，叫得出名字的车却寥寥无几。最近，吉利推出了一款中型SUV，拥有着很不错的性价比，更有甚者说是可以叫板汉兰达。不妨，今天就让我们了解一下这辆中型SUV新秀——吉利豪越。
吉利豪越的前脸部分依然采用了辨识度非常高的吉利家族设计。整体来看，设计风格以刚性为主。多边形进气格栅部分采用"扩散的宇宙回响"的设计理念。进气隔栅的三条镀铬条构成的"回响波"线条刚硬，显得比较厚重，同时塑造出不错的层次感。中网使用了横向矩阵，同吉利车标一起做了熏黑的设计，运动感十足。两侧的大灯组则采用锋利线条构成，犀利非常。
侧面在前后轮部分的折线突出了车辆的力量感。平直简洁的腰线拉长了整个车身的视觉效果。车窗部分包裹的镀铬条作为平衡车辆侧面厚重感的设计，为车身增添了一丝灵动气息。
尾部的设计与前脸呼应，大量应用了直线和折线。使得车尾的设计有些扁平化。不过为了中和车尾"方方正正"的设计，尾灯使用了菱形这种锐利的造型，并且在尾灯之间设计了一根横贯的镀铬条，拉宽尾部效果，使其不至于显得笨重。
与外观的设计相比，内饰的设计很明显更加引人注目。内部的设计以深浅双色交错为主，门把手、中控、出风口的部分使用了醒目的镀铬条包裹设计。"∞"符号的设计理念遍布整个内饰部分，显得年轻动感，设计感十足。中控台部分搭载的12.3英寸悬浮中控屏与12.3英寸的液晶仪表盘一起塑造出浓浓的科技风。中控台下方的琴键实体按钮，也符合作为旗舰车型的精致感。总体来看，内饰部分还是突出了一种高端车型的设计感，在同级别的车型中，表现的比较惊艳。
作为一款实用性作为卖点的车，吉利豪越最值得一提的当然是它的空间。吉利豪越提供5座配置（7座车型需选装），使得消费者可以有更大的选择空间。4835*1900*1780mm的长宽高，加上2815mm的轴距，拥有超越汉兰达的空间配置。这样的空间在5座的配置中绝对可以提供超大的空间体验，即使是7座车型，也并不感觉拥挤。同时吉利豪越7座车型的2、3排都可以完全放到倒，形成纯平的载物平台，最大能够达到2050L的装载空间。
动力部分是吉利豪越比较具有争议的一个部分。吉利豪越作为一款中型SUV，搭载了1.8T涡轮发动机，最高可以达到184匹的马力和300牛米的峰值扭矩，匹配7DCT变速箱。对于同级车大部分采用的2.0T的动力系统来说，吉利豪越在动力方面并不占优势，不过考虑到不到15万的售价，以及日常城市使用的需要，动力虽然不占优势但也足以满足一般的需求。
吉利豪越的底盘部分也为了承重进行了优化。采用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的设计形式，后悬挂特地进行了载重优化。悬挂的调校以舒适为主，对于路面轻微颠簸震动过滤效果良好，不过一些较大的颠簸仍然会有较大的震动感。
写在最后:整体来看，吉利豪越主打的部分明显是他的空间部分，这一部分吉利豪越也确实表现不错。当然整体来看外观的设计颇具野性，内饰则突出了设计感和年轻感。动力部分虽然在同级车中不占优势，但整体的操控感并不算差。参考官方给出的10.36-13.96万的参考价格，还是一部性价比不错的中型SUV。
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