2020款沃尔沃XC60新车商品性评价

作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

本期测试车型：2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版

   综合得分：368分

如今国内SUV市场竞争依旧激烈，且呈现出老车型夯实现有地位，新车型蚕食细分市场的局面。作为国内SUV市场中的“老将”，沃尔沃XC60虽然给人留下了不错的印象，但是中庸的造型和捉襟见肘的配置水平还是在越来越年轻化的市场中逐步被边缘化。直到这一代沃尔沃XC60的问世，凭借焕然一新的外观和极其丰富的配置再一次让消费者对XC60充满了新鲜感。

沃尔沃XC60作为沃尔沃品牌的中坚力量，最早于2009年以进口方式引入国内，2014年完成国产上市。入华10余年，沃尔沃XC60凭借出色的安全性和极简的设计风格在国内收获了大批忠实拥趸，同时也令其成为沃尔沃品牌旗下最畅销的车型之一。据乘联会数据显示，自沃尔沃XC60国产以来累计销量已接近25万辆，在近两年国内车市持续下行的大背景下，沃尔沃XC60销量依然保持着逐年增长态势。如今，距离沃尔沃XC60上次换代已过去两年半的时间，目前在售的2020款沃尔沃XC60在新车商品性方面的表现究竟如何？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，用客观数据还原一个真实的沃尔沃XC60。

一、车身工艺

本项测试得分：44分

在本项测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2020款沃尔沃XC60全车绝大多数测试点的缝隙数值均处于相对较低的水平，且缝隙数据均匀度表现不错，各部位数值差距较小。其中，左前翼子板与发动机舱盖连接处的缝隙数据均值最小，仅为2mm。而全车最大的接缝数值位于后备箱与左后翼子板的连接处，数值达到了5.5mm。整体来看，2020款沃尔沃XC60车身工艺表现可圈可点，符合专家评审团预期。

二、漆膜水平

本项测试得分：43分

需要指出的是，由于2020款沃尔沃XC60的后备箱盖使用铝质或非金属材料，因此在本次测试中未获取到有效的数据。

通过测试结果得知，沃尔沃XC60的整车漆膜平均厚度约为123.2μm，高于高级车标准值（120-150μm），整体表现符合专家评审团此前的预期，达到了豪华品牌车型应有的水准。

在漆膜厚度差值方面，各关键测试部位的均值之间虽然存在一定差距，但都要高于高级车标准值。不过，2020款沃尔沃XC60在左后翼子板数值偏高，最大达到了149μm。而两侧后翼子板漆膜厚度差值相对较大，侧面也反映出在沃尔沃XC60后翼子板部位的喷涂均匀性有待提升。

三、外部功能

本项测试得分：46分

实际测试中发现，2020款沃尔沃XC60外部各项配置功能较为完善，可以满足我们日常使用所需。轮胎方面，新车搭载的为倍耐力P Zero系列轮胎，作为高性能轮胎的代表之作，该轮胎能有效减少干湿路面的刹车距离，从而的保证了它的高安全标准，另外，无论是直道还是过弯时，都有精准的抓地力，良好的驾驶体验。

沃尔沃XC60的机械钥匙隐藏在车钥匙内，拿取时需要先打开钥匙后盖，才能取出机械钥匙，便利性还有待提升。门把手上的机械钥匙孔采用隐藏式设计，需要拉动门把手从侧面插入机械钥匙，日常便利性表现一般。但考虑机械钥匙日常使用率不高，因此这样偏向美观的设计也能够理解。

2020款沃尔沃XC60配备电动尾门，并支持感应式开启功能，驾驶员携带智能钥匙将脚伸向后保险杠下方区域，便可开启后备箱。开启后测得尾门离地高度为190cm，高度合理，日常拿取物品较为便利。同时它还支持高度调节功能，对于女性车主友好度较高。

沃尔沃XC60的发动机舱盖由双液压杆支撑，稳定性更好，具有较高的安全系数。发动机舱盖开关位于驾驶席前部左下方，拉手很容易找到。开启发动机舱盖需要拉动拉手之后，再下车拨动发动机舱前端的开关，随即上掀发动机盖即可，前机盖开启较为轻便。

四、内饰工艺

本项测试得分：44分

沃尔沃XC60内饰采用了简约的设计风格，且中控台采用了大量皮质材料包裹搭配贯穿式银色饰条，显示出较强的时尚气息。三辐式多功能真皮方向盘握感舒适，两侧的钢琴烤漆按键也有较强的阻尼感。

门板处也采用了大量软质材料包裹，增加了内饰整体质感。另外，车内A、B、C柱接缝处较为严密，间隙小而均匀。测试时我们还发现，沃尔沃XC60前/后车窗虽然均采用了单层玻璃，但玻璃较厚，实际体验时能够起到不错的隔音效果。

五、内部功能

本项测试得分：46分

沃尔沃XC60大部分功能均集中在中控屏上，12.3英寸中控屏幕分辨率较高，显示画面清晰。实际操作过程中，屏幕素质较高，触控反应灵敏且内部UI显示简洁易操作。下部的实体按键数量较少，分布位置合理，且按键尺寸较大，阻尼感适中。

2020款沃尔沃XC60座椅采用真皮包裹，内部填充物较为柔软，支撑性和包裹性非常值得肯定。由于后排座椅不能调节角度，测试得出后排座椅和靠背之间的角度为101.6°。经测试人员实际体验，后排靠背角度较为合适，不会产生疲劳感，但由于未进行长途测试，对其在长途过程中的舒适性无法判断。

2020款沃尔沃XC60前排座椅坐垫支持电动腿托调节，且坐垫长度可在480mm-500mm之前任意调节，功能性表现令人满意。而后排坐垫为450mm，长度并不算理想，对腿部的承托性一般。另外，全车宽厚的坐垫以及较为柔软的填充物具有极高的舒适度。前排驾驶席座椅前端与制动踏板间距的变化区间为370mm-580mm，可调节范围非常大，能够适应不同身高的驾驶者。

2020款沃尔沃XC60配备了全景天窗，实测采光面积为0.81平方米，采光面积良好，能为前后排乘客提供良好的视野。此外，全景天窗的可开启面积为0.26平方米，打开面积并不算大。

在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面，我们同样进行了测试。测试结果显示，沃尔沃XC60的油门和刹车踏板高度差为40mm，间距为70mm，这样的间距虽然可以防止油门与刹车踩混的现象发生，但稍大的间距在拥堵的路况中，脚部频繁交替踩踏会让驾驶者感到些许疲劳感。

六、车内空气质量

本项测试得分：50

此外，在车辆内部测试中，还对车内的甲醛含量进行了测试，使用博朗通BR-HOL系列空气检测仪，其具备高通量三通道样本气体采集系统，可在短时间内快速采集大量样本气体，确保采集足够有效数据。测试过程中，将受检车辆置于静止状态，车辆门、窗和乘员舱进风口风门均关闭，发动机和空调等设备不工作。

测试时，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测沃尔沃XC60的车内甲醛含量为0，符合2012年3月1日起实施的，由环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。

七、振动噪声

本项测试得分：45分

由于实际路测影响噪音的因素比较复杂，所以此次采用静态形式来进行测试，主要针对尔沃XC60发动机噪音的变化情况，测试场地选在室外停车场，此时外界的噪声值为59.1dB。

经过测试我们发现，从静止状态到发动机启动进入怠速状态，噪声的数值有小幅度提升，对车内乘客的影响并不大，由此可见该车发动机舱的隔音效果比较理想。随着发动机转速的提升，传入车内的噪声值也稍有提升，通过上面几种不同环境下噪声的数值对比，该车在发动机转速提升到3000转时，传入车内的噪声依旧抑制的较为出色，对车内人员的影响较小。

此外，我们还对空调噪声进行了测试。测试时仪器距离空调出风口大约10cm，将空调风量由小到大依次调高，并在各种档位下分别测试车内的噪音数值。经过测试可以发现，随着空调风量的增大，噪声也逐渐增大，风量在一至四档时噪声控制比较出色，而到5档时，噪音有了明显攀升，车内舒适度有所降低。

经过实测，在怠速状态下，2020款沃尔沃XC60发动机传入车内的振动有限，方向盘和前排座椅以及后排右侧座椅数值非常接近，而在负载情况下后排座椅测试数值与测试过的同级别车型相比略高，对后排乘客会产生有些许影响。值得注意的是，车辆在点火一瞬间发动机抖动较大，且测试水杯内的水也出现晃洒的情况。

八、发动机舱评价

本项测试得分：50分

发动机作为一辆汽车的核心部件，其所处的发动机舱设计布局以及保护是否合理，将直接影响到我们的行驶品质。因此，我们引入发动机舱评价维度，从发动机舱布局、制造工艺、保护手段等方面进行评测。

2020款沃尔沃XC60的发动机舱采用横置布局，整个舱内布局紧凑，各部件排列整齐。同时内部各个零部件还采用了塑料外壳包裹，且每个线束接口也用黑色防静电胶条进行了保护，没有出现大面积线头裸露的情况。值得一提的是，发动机舱盖内部的隔音棉面积很大，也很厚实，对抑制发动机噪音起到了关键性作用。

通过以上一系列测试我们不难看出，2020款沃尔沃XC60整体表现良好，测试成绩在往期测试过的同级车型中处于中上游水平。就车辆外部评价而言，沃尔沃XC60在车身工艺及漆膜水平方面保持了豪华品牌该有的高水准，但车身部分测试点的漆膜喷涂均匀性还有可优化空间。在内部评价中，该车内饰用料非常厚道，且全车大部分采用皮质面料包裹，提升了整车的档次感。另外，沃尔沃XC60的空气质量、座椅舒适度、噪音控制等测试环节也获得较高的评分。由此我们可以得出结论，2020款沃尔沃XC60依旧延续了老款车型良好、稳定的质量口碑，其车辆商品性表现符合车质网车辆商品性评价推荐标准。