全新旗舰大众Arteon Fastback与Shooting Brake同时发布

在历经一个多月的预计下，大众终于在近期正式发布小改款的Arteon与新成员ShootingBrake。不仅有更帅气的外观，同时动力系统也将有所升级，并提供高性能的R版本，此外PlugInHybrird插电式混合动力也将会陆续登陆新车阵容当中。外观方面，小改款Arteon与新成员ShootingBrake采用相同新式样L形日行灯，前水箱罩与两侧的矩阵式LED大灯相融合，全车更具跑车风格风范。

当然身为跑车风格旗舰，原厂也推出4种不同风格的外观，性能最强的RLine规格拥有更大散热口、更夸张的全车造型设定。车身侧面并没有做太多变动，但ShootingBrake风格造型则延续了Coupe的风格，以更为低斜的旅行车造型缔造更帅气的面貌。而565L的后行李箱空间，第二排座椅放倒后扩大为1632L，将帅气与实用完美结合。车尾方面全车部署小扰流板，排气造型则有双边双出与双边四出的造型设计，尾灯造型大体不变。

但内部灯具的排列也采用更亮的LED灯条，最后ARTEON字样也移到中央体现新家族风格。内饰布局上小改款Arteon车系则是将Touareg的设计语言部署其中，不仅仪表板和门板上压纹仿皮材质更为高档，同时部署全新设计、整合电容式按键的三幅式样方向盘。另外恒温空调面板也将过去传统的按键与旋钮并存的设计取消，改成触摸式设计。另外R系列车型上配置的一体式座椅上还绣上全新设计的简化版R标。

配置这次小改款Arteon也相当齐全，象是无线感应充电系统、12只扬声器700WHarman/Kardon高级音响、30种气氛灯等都列为标配与选配；车载主机则是MIB3第三代模块化车载系统，并提供有6.5寸、8寸和9.2寸触控式屏幕系统，除了具备AppConnect、苹果CarPlay、安卓Auto等连线机制以外，由于内置SIM卡因此整套系统可以一直连上网络，并提供实时卫星导航、音乐串流、卫星广播、语音控制等功能。

更可以使用大众We实时在线服务，都是由智能型手机当作行动钥匙来操控车内各项功能，但同样的将所有按键全面取消，并结合10.3寸数字仪表板提供更全面的信息显示。主动安全系统象是ACC主动式固定车距巡航系统、FrontAssist车前碰撞预警系统(含AEB自动辅助紧急刹车功能)、车道维持与偏离警示系统、主动式车道辅助系统、EmergencyAssist紧急待援辅助系统、车侧盲点警示系统、RTA后方横向车流警示系统（含刹车辅助系统）都列为Arteon的标准与选用配置。

而Arteon也部署TravelAssist系统，成为全速域（0210公里每小时）皆能半自动驾驶。动力系统维持现有的车型组成，采用2.0TSI涡轮增压引擎，最大马力272hp、最大扭矩350Nm，搭配8速手自一体变速箱，标准为前驱设定、但也可以加价4MOTION四轮驱动可选；高性能的R版本同样采用2.0TSI涡轮增压引擎，只是最大马力上调到320hp，并换上七速DSG双离合器变速箱，并标配4MOTION四轮驱动。

另外Arteon这次更新增PHEV规格eHYBRID车型，采用1.4TSI汽油涡轮增压引擎搭配电动马达的设计，WLTP模式下在纯电动模式下行驶长达55km，而动力输出上汽油引擎为150ps、电动马达为115ps、综效马力为218ps，当然也通过欧盟六期排污要求。尽管现阶段全球汽车圈受到疫情波动和产能调整等多重因素，让Arteon能否顺利来台都还是未知数，不过根据作者询问一些地区福斯汽车，官方表示后续仍将与德国原厂积极争取最新车型。

目前相关细节和规划尚未明朗，目标最慢于今年底前部署一些地区。因此可以推论一些地区年底见面的将会是小改款版本。至于ShootingBrake版本，由于帕萨特Variant停止部署后中大型旅行车呈现真空的状况，加上此一等级的ShootingBrake仅有梅赛德斯奔驰CLA系，在取得独一无二的定位下，一些地区福斯汽车极有可能会将其作为取代帕萨特Variant，但就如同前面所讲可变因素太多，因此到底有没有机会同步还有待观察。

易车号作者提供文章