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“一日本田，终身本田”。从这句话中，我们就能知道本田车主对本田这个品牌的忠诚度有多高。本田在中国市场一直都是畅销的“主儿”，即使在去年整个车市下滑的形势下，依然实现了逆势大涨。
2019年全年终端汽车销量为155.4万辆，同比增长了8.5%，创造本田在华年度销量历史最高纪录。其中，讴歌品牌同比增长了63%。
讴歌于1986年在北美市场面世，是本田针对北美市场打造的豪华品牌。在问世之初不到一年的时间里，讴歌品牌销量就达到了52,869辆，在北美市场试水成功后，自然要推广到中国市场。
2016年讴歌正式实现了国产，RDX与CDX作为旗下最热销的两款车型，国产后让追求个性的用户能买到精致且豪华的精品SUV。4年后，我们终于迎来了其中一款车型，CDX的中期改款。
本次发布会以一场别开生面的脱口秀开场，年轻且显个性的脱口秀表演也反映出了讴歌CDX别具一格的产品力。CDX共推出8款车型，售价区间22.98万-34.98万，且均有涡轮与混动版本车型可选。
作为中期改款，CDX这一次将运动感作为本次更新车型的设计重点，尤其是新增的A-Spec运动款。全车配备了专属的A-Spec运动套件，你能想到的车身改动地方，原厂都给你安排好了。侧裙、轮毂、尾部扩散器、双边排气等，全都体现出NewCDX的运动属性。
黑红相间的内饰搭配风格，更是让人坐进车厢的一瞬间便有上赛道的战斗感。脱口秀上主持人多次对CDX的主被动安全配置称赞，CDX所配备的前方碰撞预警系统、碰撞缓解制动系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统等全面主动安全体系，能够实时在驾驶过程中守护驾驶员的安全。就像主持人说的，驾驶着CDX就犹如副驾坐了两个保镖。AcuraWatch前瞻未来智能安全系统更是拥有9大安全防护，比9个保镖还要靠谱。
NewCDX共有两种动力可选，分别是汽油版1.5T匹配8DCT，动力表现上既能体现性能又能兼顾到油耗。而混动版相信是最让人着迷的，2.0LSPORTHYBRIDi-MMD双电机混合动力系统更具备强劲动力与丰富的驾驶乐趣。
此外在端午之际，广汽Acura也推出“四大超燃礼遇”回馈用户。即日起至8.31日，推出超低首付、0月供、超长期零利率的金融政策与8千元/台的置换补,针对“白衣卫士”还有专属礼遇最高优惠1万3元/台；另外赠送2年/5万公里延保套餐。
写在最后：四年前上市的CDX，作为本田首款为中国年轻消费者量身打造的全新车型，上市以来凭借独特的产品个性、出色的性能表现，获得市场了与消费者的高度认可。
四年后，CDX有了市场口碑的持续积淀，再次推出NewCDX，体现出广汽Acura对先端技术和极致驾控的不懈追求。也将助力广汽Acura在豪华SUV市场中占据一席，另外本田混动与讴歌超级四驱系统的加持，也会助力讴歌品牌市场新征程的开启。
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