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新宝骏RC-6是宝骏基于R平台打造的首款轿车,自从成都车展上市以来,可以说是赚足了眼球。虽然上市之后销量没有达到爆表的程度,但也是圈了一大批粉丝的。这款车自从上市至今也已经满一个月了,今天我们就来看看这款车的首批用户,都有怎样的用车反馈。
经过这一段时间的积累我也得到了一些车主们的用车反馈,下面我们就来说说这款车都有哪些优缺点吧。先说这款车哪些地方是让人满意的。首先是售价方面8.48-12.38万元的售价,这个价格还是比较让人满意的。其次是这款车的空间表现,轴距达到了2800mm,为充足的空间提供了保障。
第三点是车子的颜值方面,溜背造型,18寸大轮毂,全新盾形进气格栅+内部点阵式设计+全新品牌LOGO+C字形进气口+扁平化大灯组,整个车身颜值还是很高的。第四点是内饰方面,双12.3英寸全液晶仪表和中控屏一体相连,科技感是十分充足的,另外内饰的设计也趋向于年轻化,内饰档次还是很不错的。
上面说完了这款车最让人满意的地方,下面我们再来看看,这款车还有哪些需要改进的地方。首先是车身悬架方面,如果后悬架能升级成独立悬架,那这款车就更完美了,考虑到售价方面的因素,不说全系标配后独立悬架,顶配车型给个独立悬架,还是很不错的。另外受限于溜背造型的原因,后排的头部空间有点紧促。
还有在前期起步阶段和低速行车时车子的动力输出有点不够平顺。虽然不少车主吐槽新车油耗有点高,但表现8.5个油,虽然不低但也还可以接受。主被动安全配置方面,有点小吐槽,虽然车身稳定系统,胎压显示,主动刹车等功能配置比较高,但安全气囊的个数却有点少。另外全系卤素大灯也算是一个槽点吧。
好啦关于首批车主们的用车反馈就是这样的啦,下面我们再来看看这款车的一些基本信息。新宝骏RC-6的指导售价为:8.48-12.38万元,共有6款车型可选。发动机方面搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机;变速箱采用的是6挡手动/CVT无级两种变速箱;车身悬架前为:麦弗逊式独立悬架,后为:扭力梁式非独立悬架。
新宝骏RC-6车身尺寸长宽高为:4925*1880*1580mm,轴距为:2800mm,车轮尺寸是18寸的。另外像电动后备箱,主动闭合式进气格栅,远程启动,座椅记忆,OTA升级,自适应远光灯,自动头灯,后视镜倒车自动下翻,感应雨刷等高科技配置在顶配高配车型上也有配备。
好啦,关于对新宝骏RC-6的一些基本介绍我们就说这些吧,对于这个售价,要求自然也不能太高,毕竟这款车在轴距,颜值,动力方面都是比较有优势的。这个价格大家会选择新宝骏RC-6吗?
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