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车矩阵车评：日前5月合资轿车销量排行榜完整版新鲜出炉，紧凑型轿车日产轩逸/大众新朗逸/丰田卡罗拉位列“前三甲”，不愧为家用轿车“收割机”，拥有极高的口碑和人气，销量自是长虹，别克英朗回归四缸机后销量“激增”，快速上升至排行榜第4位，大众速腾/宝来“两兄弟”销量稳定，发挥出色，“神车”本田思域销量自不在话下，将来两厢版思域上市后思域销量或会“更上一层楼”，中级车领域，丰田凯美瑞“力压”本田雅阁/大众迈腾，被中保研“打回原形”的大众帕萨特恐一时“无力翻身”，销量断崖式的下跌说明国人是不好糊弄的，豪华品牌中，紧凑型车型宝马3系/奔驰C级打的“难解难分”，全新奥迪A4L由于换代不久，终端优惠的原因暂时无法赶超对手；豪华中大型车奥迪A6L超越奔驰E级/宝马5系，“以价换量”消费者最得实惠，丰田亚洲龙增幅明显，不温不火的日产天籁一直在万辆左右徘徊，极难“向上突破”，福特品牌基本与销量第一阵营无关，“口碑尽失”恐非一日之功，韩系品牌现代及起亚旗下轿车表现不温不火，马自达阿特兹受异响的投诉导致销量下跌，月销不足5000辆的车型多达74款之多。
1-5月销量累积中，超10万辆的仅日产轩逸/大众朗逸/丰田卡罗拉/大众宝来等4款车型，超5万辆的车型仅16款之多。
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