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因为工作地点发生变动，调到其它城市与媳妇成了异地恋。为了方便假期去看她，买了人生第一台车新宝骏RC-6。所以对我而言，RC-6既是我的交通工具，也是我们爱情的见证者。虽然入手RC-6的时间只有一年不到，但我已不知道有多少个周末、节假日是往返于两个城市间。而之所以选新宝骏RC-6，其实原因也很简单，除了刚好满足我的预算外，媳妇喜欢是主要原因，尤其对RC-6的颜值是赞不绝口，这也让我放弃思域选了它。
以我对车的粗略见闻，虽然不能对每款车都是如数家珍，但对本田思域，我想很多10来万预算的90后年轻人都绕不开它吧？不过，个人认为，思域确实是很好，尤其是发动机这块，但要说价格还真没一点优势，新宝骏RC-6顶配车型的价格都才12万出头，而思域起步价就这个样子，你要年轻人如何爱它？更何况，在我的"改造"之下， RC-6的颜值还更上了一层楼。
原本新宝骏RC-6的设计就不落俗套，毕竟是能征服我媳妇的外形。事实上，原车的设计也确实不错，无论是大掀背的车顶造型，还是满天星式的熏黑中网，看起来都很带感。但纯白色的车身，看起来总感觉少了点什么。于是，我在两侧腰线、门板区域张贴了拉花，虽然价格不贵，但好看了不少。另外，RC-6虽然有LED日行灯，但大灯是卤素的，即便是不影响使用效果，但我和媳妇都觉得换成LED的话应该会让整个车看起来更有神，于是我也把它改成了LED大灯，而这个成本相对就要高些，而且还要加透镜，要不然会影响照射效果。
改灯过程比较麻烦，虽然我看有些车主是自己动手的，但我觉得最好是找专业人士。因此，一来二去我也和改装店的工作人员混熟悉了，时不时就去他们店里，借他们的工具自己捣鼓，甚至还给新宝骏RC-6配了一个跑车尾翼，看起来气势是不是更足了？但这还没有结束，为了让它彻底轿跑化，我又预订了前唇、侧裙、后包围的装饰件，只是货还没有到，甚至我还准备给它换套轮毂，但据说成本要好几千，我也就暂时忍了，等资金充裕再说。
当然，我这都只是小改动，与那些动不动就刷个程序、配台几万块音响的比不得哈。除此之外，还有个"改动"可以给大家分享，那就是新宝骏RC-6的车联网系统。因为买车的时候，我就知道RC-6不仅配置很丰富，而且很多功能都非常先进，比如它的语音微信、手机远程控制、车内位置分享都是思域没有的，而我要给大家分享的是OTA远程升级功能。大概是昨年底的时候，新宝骏APP通知我可以升级车机，我感觉挺新鲜的，于是就把这个过程拍了下来。
其实这个过程很简单，就跟手机下载APP一样。首先，我在手机APP上升级最新的新宝骏车联网系统，然后把升级好的文件包导入车联网系统。然后，插上数据线与车机相连，按照步骤操作就行，整个过程20分钟左右，之后的车机功能就不仅有无线投屏功能，还能抢红包、刷抖音、手机钥匙无缝切换等功能。因为我是首批车主，所以一开始的互联方式是数据线方式，升级过后就是无线方式了。这种类似手机系统升级的体验还是蛮新奇的，不过确实非常方便。
总之，以上就是我与新宝骏RC-6的故事，虽然起初是因为媳妇喜欢才买的它，但自己开了大半年，也早已离不开它了，尤其是它的新宝骏车联网系统，实用性令我非常满意。而在经过了我的简单改装后，RC-6更像是增添了几分跑车的气质，也给我这个车主带来了大大的满足感。
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