解读新宝骏E300/E300 PLUS 功能配置超乎想象

新宝骏品牌旗下的首款纯电动车型E300/E300 PLUS，于6月24日晚通过云端发布正式上市了，该车的补贴后售价为6.48-8.48万元，E300和E300 PLUS各有三款车型推出，共计6款车型。新宝骏E300/E300 PLUS是一款定位于微型的纯电动汽车，下面我就为大家详细的解读一下这款造型可爱的小纯电动汽车。

新宝骏E300基于全新一代 MEV平台打造，延续了新宝骏“先锋设计、智能网联、乐享驾控”的品牌基因，是一款真正意义上融合了“科技、智能、时尚、个性”设计内涵的智能出行新物种。在外观设计上，E300颠覆地采用扁平化设计的手法，结合新宝骏“星际几何”的设计理念，丰富运用了科技感闭合形态的几何设计元素，完美体现了整车的先锋气质与科技质感。E300外观极具科幻感、未来感，具有极强的车型辨识度。

理性和前卫这两种元素的融合是这款小车的整个设计美学基础，是新宝骏对于完美比例和纯粹美学法则的极致追求，可以将其概括为“美即和谐”。新宝骏在传承现代设计的经典理念之外，也期待从宇宙及其他抽象灵感获得更具前瞻性的“未来风格”想象。

新宝骏E300/E300 PLUS运用TWO-TONE双色设计的手法，整车分为上下两个部分，下部分车身托起上部分车上的造型结构以及全黑的上半部车身，在实现高效功能形态的同时，进一步营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。

悬浮式座舱是当下最流行的外观设计，识别度非常高，尤其是在晚上的效果，看上去就像是科幻电影里的车，很有未来感。新宝骏E300的长宽高为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm；而E300 PLUS的长宽高为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。

在装修房子时候我们会关注环保材料，追求健康，同样的道理，汽车内饰也是我们几乎每天都要接触到的地方，更应该重视健康环保。新宝骏对于E300/E300 PLUS车内的材质选择上还是非常讲究的，健康、环保、无异味，是新时代真正的健康环保电动车。

内饰仪表板造型采用扁平化的几何型面设计，简洁大方，动感时尚，上乘的工艺手感极佳，突显了产品化的设计语言。仪表板前端采用独特的编织纹理，使嵌饰板呈现3D参数 化的渐变纹理效果。中控按键采用极具立体感的错落凸点形钢琴键形式，非对称的多边形造型，配合反凹型面的按键设计，精致独特。

新宝骏E300/E300 PLUS的智趣“手柄”方向盘，让你驾驶汽车犹如把玩一款精致的游戏。方向盘采用两幅式平底设计，外圈采用见方的圆形，整体造型简约前卫，体现了智能化、产品化的设计表现手法。集成式触摸控制按键及拨钮，带来操作便利性的同时，更兼顾了整体造型的美观性与统一。握感扎实，操作指向性清晰，就像是开赛车一样，灵活富有激情；功能按键手感精致，能控制几乎所有电子功能，真正做到“手不离盘，眼不离路”。

3D层次感的门饰板，给用户带来层次分明、动感时尚、简约大方的感觉。我们在车内能够接触到的地方，几乎都能有一种轻柔的感觉，开车时间再久也不会有一种拘束感，这方面新宝骏E300/E300 PLUS的设计绝对是引领潮流的。

过去一年中，新宝骏首创了手机车联网，开放了手机APP的全生态应用，同时还是全球第一辆搭载华为Hicar的量产车，新宝骏E300/E300 PLUS更是第一台内置5G芯片的上市量产车，同时还融合了车家互联生态、人脸识别，手势识别等科幻黑科技，新宝骏顺势而为先行探索这个领域。

新宝骏E300/E300 PLUS借用平台化车联网主机，与仪表主机共用一块10.25寸屏幕，使用手机车联网解决方案，拥有8核处理器，主频1.8G；GPU 64位寻址，工作频率600MHz；两路CAN总线接口；两路1080P视频解码输出；4路摄像头输入等强大优势。

新宝骏E300/E300 PLUS搭载了行业领先的新宝骏手机车联网，除了能够最大限度地支持各类应用功能，实时共享音乐、导航、电话信息外，还提供更多互联车载服务，例如语音微信、微信抢红包、远程车控等等，更是创新性的融入了车家互联功能。另外车内还有三处 USB 充电接口，人性化的充电口位置方便了驾乘人员使用，满足一车人的充电需求。

新宝骏E300/E300 PLUS隐藏式的储物箱，在极致增加储物便利性的同时，又增大了膝部空间，还兼顾了造型的美观性。仪表板附加侧区域，巧妙地利用了两风口之间的空间，设计了隐藏式的储物箱，翻开表面盖板即可使用，闭和状态则为仪表板本体部分。隐藏式的储物箱设计，不影响车内整洁美观，又能把一些小的、琐碎的归纳好，虽然是个小细节，但是特别实用。

E300除了标准两座版本之外，还提供了独特的 “2+1”常规座椅布局。 E300Plus独立四座式内舱布局，更全面地满足出行需求，二胎家庭，接送孩子往返学校无压力。现在家里很多都是两个小孩，独立四座可满足更多出行场景需求，逛街、购物、接孩子全能胜任。

动力方面新宝骏E300/E300 PLUS搭载的是最大功率40kW、最大扭矩为150N·m的电机，在续航上虽然两款车的NEDC续航里程均为305KM，但E300搭载容量为30kWh的电池组，而E300 PLUS则配备容量为31.9kWh的电池组。

新宝骏E300/E300 PLUS是新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型，新车集合了新宝骏品牌“智能网联”的核心基因，同时颠覆性地接入IoT开放生态，为用户带来更便捷、智能的移动出行生活，所以千万不要小瞧了这款尺寸为微型的纯电动汽车，它就是新宝骏E300/E300 PLUS。