造物·新鲜事丨英菲尼迪将转型为日产Plus

近期，英菲尼迪发布了一个名为“Nissan-plus”的变革计划。该计划的内容大概是，英菲尼迪将会全面使用日产现有的平台以及技术，并且会推出与全新天籁和全新西玛相同平台的全新车型。但这同时也意味着，英菲尼迪的后驱平台车型将慢慢地被放弃。

英菲尼迪作出这样的计划也是属实无奈。在这一段时间里，英菲尼迪在全球市场的范围里的销量都持续下滑，高层们看到这样一个现状，也只能作出“Nissan-plus”的变革计划。以此减少生产和研发的投入，提高利润，维系品牌生存。

当然这不意味着英菲尼迪会缩减其产品线，放弃挣扎。在今年的下半年里，英菲尼迪还将推出一款名为QX55的车型。除此以外，英菲尼迪还将在中国对旗下一款中大型SUV概念车进行首发。由此看来，英菲尼迪对自身的未来发展还是有一定的计划的。

英菲尼迪放弃后驱平台，不代表会放弃豪华，作为“Nissan-plus”，英菲尼迪依旧会保持其作为豪华品牌应该有的质感。

我对英菲尼迪的现状也感到十分地惋惜，希望终有一天英菲尼迪能够重新崛起。