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前段时间，我用了3篇文章为大家分析了德系豪华中型车：宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L的最低配入门版车型是否只能购买的问题。作为销量仅次于德系三驾马车的日系豪华品牌雷克萨斯，其在国内关注度极高的中大型豪华车-雷克萨斯es的入门版车型是否值得购买呢？这也是最近这段时间，后台很多人在咨询的问题，那么今天我们就来分析一下，雷克萨斯es的最低配车型的产品优劣势，以及购买建议。
雷克萨斯es实际上的定位要比宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L要高一些，属于中大型豪华车，与5系和E级一个级别。但是其入门版的200卓越版的指导价仅为29万，让很多喜欢雷克萨斯的人十分心动，下面我们将以两个优点，一个缺点的形式为大家介绍这款最低配车型。
优点一：外观与高配车型无明显差异，优雅的造型十分吸睛；
雷克萨斯es之所以受到很多人的关注，除了雷克萨斯本身品牌的调性和靠谱的质量外，更多是因为其外观设计方面的确非常出彩。首先在尺寸方面，雷克萨斯es的长宽高分别为：4975*1866*1447mm，轴距为：2870mm，这样的尺寸比起同价位的中型车来说，大了不少。新设计语言下的雷克萨斯es，直接看齐家族旗舰车型LS，尤其是前脸纺锤式的进气格栅，配合修长的大灯，自带强大气场。而车尾的设计同样非常精致，尾灯由一条镀铬饰条相连接，尾灯点亮的效果辨识度极高。可以说，外观为雷克萨斯es带来了不少粉丝。
在外观方面与高配车型主要的差异有两点，中低配首先是前大灯采用的是透镜式的LED大灯，而高配车型为矩阵式LED大灯，内部结构上更加精致；其次就是中低配轮毂为17英寸，而高配车型则为18英寸，视觉效果上会有一定差别。
优点二：入门版配置足够齐全，安全配置尤为突出；
很多人担心最低配车型是否在配置方面就很低了，雷克萨斯es似乎考虑好了这个问题，入门版的200卓越型车型的实际配置并不低，尤其在安全配置上，可以说做到了满配。舒适性配置诸如：自动驻车、天窗、无钥匙进入/启动、电动真皮方向盘、7英寸液晶仪表、前排电动座椅、座椅加热、8英寸中控屏幕、自动防炫目内外后视镜、自动分区空调等都可以在最低配车型上看到。
在安全配置方面，膝部气囊、被动行人保护、车道偏移预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、前后雷达、倒车影像、自适应远光灯等配置也是一应俱全，要知道这里面很多配置在德系豪华品牌里几乎要高配车型才可以选装。在配置方面，雷克萨斯es还是十分厚道的。
说完了优点，我们来谈谈雷克萨斯es入门版车型的缺点。
缺点：动力落后于同级车型，动力整体表现一般；
说起雷克萨斯es的缺点，尤其是最低配车型的缺点，我想很多人都会吐槽它的动力。的确作为一台中大型车，车长近5米，但是仅仅搭载了一台2.0L自然吸气的发动机，最大马力173匹，最大扭矩208牛米，尽管匹配的CVT变速箱足够平顺，但是百公里加速时间也来到了13秒开外。日常市区驾驶可能不会有太多感受，但是一旦上了高速，雷克萨斯es200车型在动力方面的弊端就显露出来。所以，如果你打算购买雷克萨斯es200车型，一定要去试驾一番，保证自己能否接受这样的动力表现。
雷克萨斯es200卓越版不到29万的价格确实很具吸引力，加上在外观设计、内饰配置方面的优势，如果不在乎动力的情况下，是一款非常值得购买的车型，而且雷克萨斯车型的保值率一直都是名列前茅，所以综合来看，雷克萨斯es200卓越版还是值得推荐给以市区驾驶为主，追求品质的消费者选择。
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