8.32万
说起红旗，大部分人都会想到公车。但是，随着汽车市场的变化，红旗也把目光转向了除公车之外的更广阔的市场。2018年开始，红旗转变了自己的品牌理念，开始以"中国式新高尚精致主义"作为最新的品牌理念。今天要说的这辆即将与大家见面的红旗旗下的中型轿车——2020款的红旗H5，与前代相比在很多方面进行了调整，变得更加亲民，更加适合市场需求，接下来就让我们一起来认识一下即将上市的新一代红旗H5吧。
对于今天的汽车市场来说，一辆车具备颜值已经是最基本的要求之一了，红旗系列在这方面也做出了改进。H5的外观与前代相比没有非常大的改动，扇形的巨大进气隔栅占据了大半前脸，外围包裹的镀铬条显示出前脸部分的精致感。进气隔栅内部采用的是直瀑式的中网进行填充，搭配上切削风格的引擎盖，显示出红旗硬朗的作风。进气隔栅与两侧犀利修长的大灯连接为一体，使得大气犀利两种风格在前脸部分糅合的非常协调。此外前脸部分的线条变化非常流畅，凸显出前脸的层次感的同时，柔化了前脸锋锐的视效。新款车型的前脸部分最大的改变还是应用了新一代的红旗车标，两段式的车标显得更加扁平化，更加符合现代审美。
车身侧面的设计改动不算太大，大溜背的造型表现出十足的豪华精致感。线条运用方面依然是直线线条为主，衬托出红旗H5的优雅和修长，不过腰线的上扬设计和起伏变化使得车辆有一种俯冲的姿态感，凸显了运动精致的设计理念。
车尾部分依旧采用之前非常动感的"小鸭尾"的设计，加上与车头呼应的两侧犀利的尾灯，将整个车位塑造的灵动活泼。
内饰部分，为了满足年轻化的顾客的需求，新一代红旗H5将会提供撞色的内部设计。此外，在科技感成为内饰追求的当下，新一代的红旗也不甘人后，搭载了10英寸的中控大屏，不过仪表盘没有采用全液晶显示屏，采用的是液晶屏幕搭配指针的传统仪表盘设计。同时新一代的红旗H5在换挡杆上进行了升级换代，使用了更有设计感更精致时尚的挡杆。不过虽然进行了改进，但是整体来看，红旗H5的内饰部分还是让人觉得过于老成，不够年轻动感。
车身的大小方面，红旗H5延续了之前4945/1845/1470mm的长宽高和2875mm的轴距，从数据上来看是比较中规中矩的B级车的配置，虽然大溜背的造型压缩了一部分的后排空间，但是红旗H5还是能够带来比较舒适的乘坐体验。
动力部分是红旗H5最值得关注的亮点，发动机进行了正常的动力升级，1.8T发动机的最大功率从之前的180马力上调到197马力，峰值扭矩320牛米。除此之外，1.8T款车型加入了48V轻混系统，百公里油耗下降了0.7。除了常规的动力升级，为了更加适应市场与要，新一代的红旗H5增加了新的1.5T发动机的配置。一汽三代的1.5T发动机表现可圈可点在动力方面可以达到最高169匹马力，峰值扭矩258牛米，满足更多的想要使用小排量的车住的需求。
总体来看，新版的红旗H5在配置方面越来越考虑市场的需求，新增的1.5T发动机相信会吸引更多的家用轿车的顾客，此外红旗近两年的外观改进也有了长足的进步，开出去也脸上有光。只是红旗H5的内饰部分设计的仍然是过于商务风，如果不介意这种内饰风格的话，红旗H5总体来看是国产B级车中不错的选择。
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