二十万，什么SUV有弹射起步？ VV7 GT PHEV！

原创/方迪楠

主编/孟笑宇

提及豪华车，大家脑子第一时间肯定会想到根深蒂固的BBA，起初我也是这样一个想法，这样是没错，但是可能会太绝对了。

当我试驾完WEY VV7 GT PHEV以后，就完全打破了我传统的观念，原来咱们自己的品牌，从用料、做工、性能、驾驶质感已经完完全全不输给国际一线大厂，甚至在某些方面已经完全超越了他们。

这次是我第一次驾驶WEY品牌的旗舰车型，初见WEY VV7 GT PHEV的时候，感觉它和家族其他车型都一样，无非是更大一点，实则不然，当你仔细观察以后，才发现它是一个细节控。

外观基本和VV7保持一致，但是GT二字，就代表它肯定和普通版不一样。因为VV7本身的线条就已经足够流畅了，GT车型在这个基础上还采用更加溜背的设计，完全能诠释WEY的豹式设计理念。

还有它的尾灯采用了立体造型，点亮后的效果非常酷炫，再加上21寸的多幅式大轮圈和四出的大排气，远远看过去，就像是一只跃跃欲试的黑豹，你能够感受到这样的外，虽然不是那样的“壕气冲天”，但是也很精致不失大气了。

内饰和外观一样，并不像很多豪华品牌那样张扬。当然，该有的高端是不会落下的，NAPPA真皮、Infinity音响，氛围灯，镀铬空调出风口，烤漆拉丝饰板……

其实这些豪华感的营造，如今很多车型都能做到，我觉得它的豪华是通过一些细节来感受到的。比如，12.3寸的中控大屏幕、流媒体后视镜，分辨率真的很高，基本上可以媲美两年前的安卓旗舰手机。

再比如，旋钮和按键的阻尼感，电子挡把的握感，方向盘的手感，以及驾驶途中ANC主动降噪带来的静谧性，WEY VV7 GT PHEV都能够做得面面俱到。

豪华二字，或许每个人对于它的理解是不同的，我更愿意体验WEY VV7 GT PHEV这种从使用反馈感受到高级的感觉，而不只是看起来，摸起来，徒有其表的豪华而已。

在万物互联的今天，每一种事物都在追求科技，汽车也不例外，自动驾驶就是我们常常挂在嘴边的科技。

如今，你能看到十万级的车也能带有L2级的自动驾驶辅助，可想而知消费者有多重视这样的配置需求。

而豪华车的自动驾驶想要和平价车做得与众不同，不仅仅只能靠着自适应巡航、车道保持居中等等功能来实现，应该更加智能，所以WEY VV7 GT PHEV上更加人性化的自动驾驶，我更愿意称它为智能驾驶。

在城市以及一些低速路面，它搭载的Collie智能安全系统，可以实现实时多方位监测。比如，此次试驾的地点是成都，街头有很多电瓶车、自行车乱窜的复杂路况，出行突发状况的时候，它就能够主动刹车或者紧急避让来避免碰撞。

上了高速以及人烟稀少的山路，你就可以开启它的L2+级自动驾驶，这时它能跟着前车，加速、减速、拐弯，彻底解放双脚。

当然这些都是常规操作，之所以称它为智能驾驶，就是因为A柱上的AI面部识别系统，在你开车的时候，它能够实时监测你的面部表情、心率，来识别你的驾驶状态。

当你开车看手机、方向盘离手或者打瞌睡时，它会说：“亲，不要开小差哟”。当检测到你心情不好或者比较劳累时，它会主动跟你对话，帮你打开音乐来缓解心情和疲劳。还有超多的情景，可以慢慢去发现。

对了，还有两项特别好用的功能，全自动泊车，真的太方便了，老司机用了也离不开。远程启动，夏天到了，就可以提前开启空调，直接上车走人。

你能相信，一台自主品牌的SUV上有弹射起步功能！当然只有在GT和PHEV车型上才有，这次很有幸体验到了超跑上才有的幸福感受。

如果你想弹射起步，操作如下：

首先要切换到AUTO、EV、AWD、SAVE、SPORT、SPORT+六种驾驶模式下的SPORT+模式，然后再关闭ESC相关功能，深踩制动踏板，挂入D挡后深踩油门，接着仪表盘上会显示“弹射起步已激活”，就可以准备起飞了。

在弹射模式下，它是通过提高1、2、3挡下的换挡转速及限扭值，来确保起步时最大的动力输出。2.0T+7速DCT+电机的动力系统，迸发出267 KW和632Nm的数据，那种感觉很像是电动车起步，坐在前排让人很兴奋，但是坐在后排就有点被速度拽晕的感受，只不过把“5.9秒破百”的数据放在一台SUV上，真的是爽炸天的感觉，太喜欢了。

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最后来聊一聊整体的感受吧，我认为WEY VV7 GT PHEV 是一台全场景都能够使用得到的车，70公里的纯电续航足够上下班通勤，并且3.5小时就能充满电，限牌的城市也能天天开出去，真的很省。

GT和PHEV车型是针对运动调教，开起来很有乐趣，5.9秒的百公里加速，几乎秒杀街道上的绝大部分车型，包括那些起步很快的电动车，超车轻轻松松，给你很强的自信心，用它去跑跑山也是没问题的。

还有就它的气场，回头率不说200%，120%肯定有了，开出去绝对不丢面。安全和科技配置也不用我多说，WEY就是国内这两个行业的引领者。

别忙，结尾还有一个小彩蛋，针对川渝地区深化“原值置换 WEY你升舱”政策：旧车开两年0折旧换新，并且还能享受到2万置换补贴，还送6次基础保养，电池电芯首任车主终身保修，其它核心部件10年/25万公里质保的贴心售后服务，同时还有36期0息、365天免息0日供、60期超长低息等多种购车福利。

不说，已经心动了，赶紧去收一台车置换WEY VV7 GT PHEV了。