纯进口硬核SUV， 8AT变速箱有诚意，还不到30万？

这两年大家在购买SUV的时候有了太多的选择，但是往往都已经被城市SUV所“迷惑”，而城市SUV的性能表现都大同小异，并没有特别明显的差异化，大家想要选择一台通过性能强悍，舒适性不差的车子还是需要将目光投向海外品牌或者合资品牌上。

丰田普拉多，作为这个级别中的硬核产品，赢得了很多国内消费者们的认可，但是它高昂的售价往往让大家在选车的时候囊中羞涩，并不是所有人在选择越野车的时候都能买得起普拉多。那么难道跟普拉多同级别具有高性价比的车型就没有了吗？当然不是，全新三菱帕杰罗·劲畅就是这么一个优秀的车型，这款车子在全球的市场中都拥有不错的口碑，跟普拉多相比起来也不分伯仲。

目前全新帕杰罗劲畅已经正式在国内上市了，不过遗憾的是它仅仅支持国五的排放标准，因为来到国内的帕杰罗劲畅是产自阿联酋的，在中东地区很多国家对于排放要求比较低，国五已经是比较严苛的政策。

从外观上来看，全新帕杰罗劲畅的设计非常前卫，来自三菱家族的概念车设计语言，中网部分覆盖了大面积的镀铬装饰材质，三道杠的设计很有特点。大灯采用的是分体式设计风格，下方的进气口是黑色的，前脸部分的设计整体还是很时尚。

车身的尺寸分别为4825mm*1815mm*1800mm，轴距达到了2800mm，作为一台硬派越野车这样的尺寸显然是足够了。车身以及尾部的设计也很有辨识度，双腰线的设计提升了整车的质感，而前后轮拱的的尺寸也非常的大，能够保证前后车轮拥有足够的长的行程。

尾部两侧的尾灯点亮之后的效果很给力，这种竖向设计的尾灯造型，能够提升它的整体辨识度，尤其是越野的时候。定位于硬派越野的帕杰罗劲畅在国内的市场中还是有着不错的口碑，但是由于它的发动机技术比较老旧，在燃油经济性上表现很难令人满意。

帕杰罗劲畅的内饰设计也绝对是非常值得点赞的，仪表盘采用了液晶显示风格，科技感比上一代车型强大很多。中控台上的屏幕尺寸也很大，拥有不错的显示效果。这些对于一台硬派越野车来说是非常可贵的，毕竟目前即便是刚刚停产的普拉多也依然使用很饱受的机械式仪表盘。

对于帕杰罗劲畅这款车子关注的朋友，可能真的不会特别在意它的外观内饰设计，不过新款车型确实在设计层面给出了不错的惊喜，这一点值得为三菱点赞。

在四驱系统上，三菱帕杰罗劲畅依然采用了传统的四驱系统，不过它的驾驶模式显得有些少，只有两驱经济模式和越野模式。不过话说，这款车子已经在市面上服役不少年头，对于它的可靠性相信喜欢越野的朋友都不会怀疑。

目前帕杰罗劲畅采用的是3.0L V6动力总成，搭载的是8AT的变速箱，相比上一代车型使用的5AT变速箱更显诚意。但是在油耗的表现上似乎并没有特别明显的降低，百公里油耗预计将会在13-15L左右。不过超选四驱系统和后桥差速锁是全系标配的，这对于那些喜欢越野的朋友来说，有着绝对的吸引力，这两套装备会让它的越野能力与普拉多不相上下，也是成就三菱车型越野神话的标志性装备。

虽然时间的推移，普拉多已经正式停产，这不免对于很多朋友来说是一件非常伤感的事情，而就在刚刚停产之后，普拉多的车型价格也开始水涨船高，轻轻松松涨价10万是稀松平常的事情，有人说车子有价情怀无价，但是买车也要动脑子，不要一味的追求所谓的情怀。

难道超选四驱在面对托森差速器的时候就差了很多吗？可能会有些差距，但是看到全新帕杰罗劲畅的入门级售价只要27.98万时，那一点差距又能算什么？