入门级也有驾驶乐趣 奇瑞艾瑞泽5运动版实拍

奇瑞作为曾经自主品牌的“老大哥”，虽然低迷过一段时间，但有着深厚的品牌底蕴，也积累了不错的知名度和口碑。近两年通过努力研发新产品，更好的迎合市场需求，奇瑞又逐渐回归到大众的视野。艾瑞泽5作为奇瑞旗下的一款经典入门级家轿，上市四年时间已经卖出超过40万辆，可见其性价比得到了大众的肯定。如今为了进一步迎合年轻人的需求，强化驾驶乐趣，艾瑞泽5推出了三款运动版车型，指导价仅6.59万元起，新车有哪些提升？一起来看。

外观细节优化，更加精致时尚

相比老款车型，艾瑞泽5运动版在外观方面有不少细节调整。前脸部分，满天星式进气格栅的加入，让前脸的精致感明显提升；下格栅两侧LED日行灯位置采用造型更加运动的进气口式设计，再加上整车专属化的运动套件，包括凌厉的前唇、侧裙，以及尾部的小型扰流板，配合17英寸并搭配了红色卡钳的新样式轮圈，让整车的运动气质增强了不少。

内饰质感优秀，运动氛围增强

来到车内，中控台依旧是此前熟悉的整体布局和设计，整体简洁大方。不同的是，方向盘改为平底式造型，以迎合其运动化的定位。运动版车型标配9英寸液晶中控屏，包含高德导航、语音助理、微信助手等丰富的功能，在该级别中算是很有科技感的配置了。新车座椅得到明显的优化，加入红色缝线以及刺绣LOGO，营造出不错的运动氛围，并且座椅填充得到优化，乘坐感受更佳。新车标配无钥匙启动、胎压监测、定速巡航、后倒车雷达、电动天窗等配置，满足入门级需求。

新增1.5T+5MT动力总成，动力性能有提升

动力方面，艾瑞泽5运动版的顶配车型搭载新款E4T15C1.5T涡轮增压发动机，与之匹配5挡手动变速箱，最大功率为115kW，峰值扭矩230N·m，动力性能明显增强。新车基于M1X平台全新的整车与动力匹配集成技术，加之源于德国专业运动化的底盘调校，其驾驶体验应该会有不少提升。而另外两款中低配车型依旧沿用传统的1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱。

全文总结：艾瑞泽5运动版在继续保持较低售价的情况下，对于外观和内饰的细节进行了诸多优化，整车精致感和运动感都有所提升，并且配置不减。而新增的1.5T+5MT动力总成是最值得关注的版本，动力性能明显提升，迎合了一部分对于驾驶乐趣有需求的年轻消费者，这在入门级自主家轿中比较难得。

文章由易车号作者提供