手握95万，Ghibli和宝马7系如何抉择？看完你就懂了

大家好，本文将和大家分享《手握95万，Ghibli和宝马7系如何抉择看完你就懂了》。

在高质量车型俯拾即是的今天，消费者的购车需求越发复杂。95万的车哪个好？许多人面对这个选择的时候都比较迷茫，经常会有人推荐Ghibli或者宝马7系，但是只有单一优势的汽车很容易就会被落下，今天就给大家带来答案。

这一期请来了一位老司机，他开过两款车，一款是宝马7系，还有一台正是Ghibli，所以他对两款车都很了解。如此一辆Ghibli真值得入手吗？和宝马7系相比究竟有何不同？下面，就请他为我们讲解！

先看Ghibli的外观，外观是我喜欢的，好看，难看。到了车尾，这大屁股真不咋地，这车尾被总裁秒杀了。车灯设计肯定不如奥迪了，但是也还不错。加配19寸轮圈，拉风的一塌糊涂，回头率超高。

再看宝马7系，外观高端大气上档次，低调奢华有内涵。二十年都不觉得过时，线条只能用优雅来看。智能头灯很方便，亮度高，跑国道利器。贯穿式后车灯也挺漂亮，总之外观还是满意的。

进入Ghibli车内，只能说，别拿百万这个等级来想象意大利车的内饰。显示屏感觉好山寨，还不如路虎。人机工程只能说烂，设计烂，做工烂，对不起车价。异响没有注意，平时就听声浪了，音乐换车后就没有怎么听过。空间跟同价位的行政级比，空间小得可怜，思域的空间水平。首排空间比较大，第二排乘坐也比较舒适。储物方面做得还是不错的，基本手机，水，其他小东西都有地方放。后备箱大大超出预期，真大好大可以装许多东西.。

再看宝马7系，内饰只能说还可以把，比奔驰差了点意思。全液晶仪表盘，科技感十足，同时切换标准模式或者运动模式，仪表盘都会有所变化。车内全是真皮包围，摸着手感真不错，视觉感觉也好。车内异味不大，可以放柚子皮和活性炭等等的基本除异味方法。空间到这个级别，怎么都够用，无非就像摩天大楼，谁比谁多一层少一层。空间真的好大，特别是后一排空间，第一排与后排之间的空间把腿伸直都没有问题。足够大，储物空间有待提高。空间宽敞，后备箱也很大。

先开Ghibli，4米9的车长你要说操控好不好，我也只能说勉强吧。作为一个普通人，操控什么指哪打哪什么的这手握废话，你要是指着左边打去右边这车能卖吗。底盘，过深坑和地下人防有点虚。对于这样后段比前段动力明显猛许多的车，在追求高速极限过弯道时要方向和油门控制好。基本没有舒适度，对于运动车来看很好的，好评。20寸轮胎的道路感觉直接，悬挂适中。噪音很小，开窗和关窗听声浪绝对两个感觉。运动座包很舒服，后面的座包中规中矩。

再开宝马7系，操控完美，选择宝马就是为了操控，是自用，操控孩是操控。方向盘往一边打死大约2圈，这点做得很好。但是变向精准度和悬架支撑力，还是很到位的。动力强劲，就是整车有点长，习惯就好。驾车舒适性无可挑剔，基本属于到了目的地都不想下来的。过坑过坎震动很小，转向也很精准，还是很舒服的。能满足需求，高速胎噪偏高。副驾好些，后排速度快了转弯要晕车。

总结来说，Ghibli和宝马7系各有特点，谁也不比谁差。对于Ghibli来说，当然是外观，品牌和声浪，买这个车不就是冲这几点吗，运动模式一开，街上回头率还是挺高的，不过油耗的确高，第二排空间真的可怜。谁叫我喜欢声浪呢。宝马7系的话，使用的过程都很不错，空气悬架的舒服，操控满意，座椅通风加热，音响也不错，整体相当满意，但是铝制外壳，较软，大冰雹能砸出窝来，发动机启动声音大了。对比之后，各位怎么看？

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