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简说深受消费者喜爱的SUV!车企是否应该持续迎合市场需求?

大众宣布推出SUV探岳的预定,引起了不少人的关注,全新一汽大众新车即将上市。终于,本田近几年来在国内市场推出了的车型,不少都叫好叫座,销量也稳步上升。不知x这次能不能叫好叫座?轿跑逐渐成为细分市场的明星车型,各大厂商都在推出轿跑版本。

新车价格为何如此贵?另外,细分市场,让汽车厂商投入更多精力和金钱来研发产品,真的值得吗?事实上原因也不难发现,对于横扫中国市场30年的来说,在存量竞争的环境下,以细分产品、进一步抢占市场、以家族形象拉动销量,已经是屡试不爽的手段。在任何情况下都可以加法?众所周知,一汽-大众是国内市场的领头羊,其市场表现长期位居榜首,是在品牌缺少产品,仅靠轿车产品的销量就获得的。在风速大的前提下,毕竟轿跑还是属于小众车型,各大厂商也相继推出了自己的Coupe车型。新车之所以价格昂贵,主要有两个原因,一是自然要从成本上考虑。

车企旗下的第一个的全新车型平台开发而来的。已经有不少亿元以上,甚至十几亿元以上的增长,我们已经习以为常了。而且基本上传统的轿跑suv都是基于现有平台开发的,不过随着市场的火爆,也有越来越多的厂商瞄准了的细分市场---轿跑。另外,聚焦明星车型,建立明星家族,将系列打造成为明星车型,这样不仅可以使品牌的作用最大化,也可以丰富产品线,更快地打开新市场。

面对考验,加法还是减法?轿跑能够成为市场新宠的原因在于,品牌在此市场转型的关键时期推出符合时代潮流的轿跑车型,另一方面,这种类型的车型也正好符合日益年轻化的市场需求。“轿跑增2.0T发动机动力超柯迪亚克GT”是的旗下轿跑,目前在售的车型只有1.5T涡轮增压。目前加法是否能持续下去,还很难说。在美国市场,由于旗下轿车深受市场欢迎,品牌近几年的销量达到顶峰。对他们而言,换个角度思考,做减法可能是更好的解决办法。尽管目前汉腾的品牌影响力相对一般,但产品在全新MPV和细分市场的推出确实有望使其扭转现有局面,弥补新产品不足之处。因为高颜值,高性能,很多人对轿车情有独钟,但由于高端轿跑价格昂贵,大多数人囊中羞涩不敢问。

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