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近两年中国汽车品牌开始推出越来越多的高端子品牌，比如长城魏派，吉利领克，奇瑞星途都是类似的定位，这其实就是一个汽车品牌发展到一定程度之后自然而然的事情，毕竟高端品牌的利润率更高，而且可以在无形中提升品牌形象。其实那些经典的海外家用车品牌旗下一般也都有高端子品牌，比如丰田雷克萨斯，日产英菲尼迪，当然还有本田讴歌。
其中讴歌tlx一直都是这个品牌旗下的轿车销量支柱，因为尺寸相仿，所以也被中国车迷称之为雅阁王。最近讴歌汽车亮相了全面升级的2021款讴歌tlx，这款车基于独立的专用轿车平台打造，并不是本田雅阁的研发平台。这次换代更新的力度非常大，外观内饰以及动力总成都有了很大的跨越。
首先从外观造型设计方面看，这款轿车依然保持了本田讴歌的家族设计风格，车头正前方黑色中网采用镀铬边角装饰，辨识度非常高，很远就能够一眼辨认出这是一台讴歌汽车。车头两侧采用了更狭长的LED矩阵大灯光源，眼神效果比本田雅阁犀利很多。车身侧面用上了高性能锻造合金轮毂，而且内部有本田讴歌品牌专门开发的大尺寸红色刹车卡钳。
其中高性能版本车型尾部还增加了黑色小尾翼装饰，虽然车尾也没有贯穿尾灯设计，但是立体尾灯点亮之后辨识度也非常高，而且车尾两侧都有大尺寸排气管出口，总体来看新车型的视觉战斗力爆表，已经具备了高性能轿跑车的气场。
这次更新将会提供更先进的动力总成，其中入门版本车型所搭载的2.0t涡轮增压直喷发动机极限输出已经高达272马力，这在同排量发动机当中绝对是遥遥领先的。而且这次还提供了更牛的3.0t双涡轮增压v6发动机，这台新的动力总成将会直接达到超跑级别的动力水准，为了匹配这台更大排量的发动机，高性能版本有额外增加了两根排气管出口。新发动机搭配10AT变速箱，高速状态下的表现会更出色。
比较有趣的是内饰设计，这次本田讴歌品牌很有诚意，前排驾驶舱空间采用了类似赛车桶形座椅的设计，虽然没有全液晶仪表，但是车内各种传统机械按钮布局更加实用。另外前排安全气囊还采用了独有的专利技术，全新的安全气囊造型可以称之为拥抱式，因为气囊打开之后完全可以把乘客上半身环绕住，基本上不用担心头部跑偏，而且就连头部两侧也能够得到比较好的保护。
所以总结来看，这次本田讴歌品牌确实下了大功夫，不仅提供了更加激进的动力总成，而且还有世界领先的安全技术加持，预计2.0t版本车型也会尽快引进到中国市场，只要最终价格定位比较合理，本田讴歌完全有实力和雷克萨斯抗衡。
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