1751
改装车现在非常受欢迎。不论它们的外观，装饰配件，潜在的装饰空间和各种装饰风格，它们都受到现代人的追捧。那么，现在拥有如此多的改装车，为什么普拉多的改装能脱颖而出？看看它的魅力！
有些人可能认为普拉多看起来很平庸，尽管他的个性和男性气质不如其他硬核越野车那么突出，但他坚固而强壮的外表却使人感到安全和渴望驾驶。与之前的产品相比，新的Prado 2700进行了优化。
对于体重超过两吨的大个子，给出的功率数据确实令人尴尬，尤其是在超车所需的路况下驾驶时，踩到它似乎非常微弱，只能听到发动机舱发出的轰鸣声，但是我觉得速度没有提高，像蜗牛一样前进，只有降档才会有轻微前进的感觉，这不仅是普拉多2700，包括4.0陆地巡洋舰，牧马人，帕杰罗。
当涉及到换车时，它的费用太高了，要是换发动机，不仅价格高，手续还繁琐，对于这种情况，我建议最有效，最直接的解决方案升级改装。
在考虑增压时，首先想到的是机械增压！许多人认为，稳定，线性，可靠和增压的特性以及输出。目前，机械增压已经在一些高档车型开始应用了，例如奔驰大G，路虎，宝马等高端车型。
机械增压器的安装难度比涡轮增压器的安装难度低得多，再加上原装位安装，更高的经济和技术水平，更好的质量声誉以及良好的全地形可通过性是我们选择的关键因素。
机械增压添加了机械增压本体，油路润滑系统，中冷降温系统，水冷，以及外挂ECU组成，机械增压在原车基础上修改了发动机的最大功率输出，并将压力值从原来的163（Ps）修改为0.5 bar，为230 （Ps），即最大扭矩输出，从原来的246（Nm）增大到318（Nm），最多可增加40％。
当压力值为0.5 bar时，您不必担心气缸能不能承受，这不会损坏原车，因为这是绝对安全的压力值，知道汽车的朋友都会明白这一点。
最重要的是，像这样的增压线性输出不会影响车主的驾驶习惯，就像更换了一台大排量自吸发动机。
升级后，普拉多的功率增加了40％，扭矩增加了30％。机器不会产生额外的噪音。增压器温度很低，工作温度为70℃左右。它与引擎同步，发动机启动增压就开始工作了，并且功率输出将更加线性，无滞后且无突然变化。
改装后，车主说效果非常令人满意，并且有明显的加速感。从一开始，增压器就开始介入。无限功率是普通涡轮机无法比拟的，更多改装知识欢迎关注匠神动力，大家一起探讨关于动力提升的话题！
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
