全新朗逸和英朗哪个好 对比完了告诉你

别克英朗和朗逸都是在选择入门级车型时考虑的车型,对于不少人来说,除去外观来说,对于别克朗逸和英朗整体的表现才能够比较好的知道现在这两款车的性价比如何,毕竟随着别克英朗推出了48V轻混和也有了四缸发动机的英朗典范车型,可以说现在的别克英朗竞争力得到了很大的加强。下面来具体看看全新朗逸和英朗哪个好。

全新英朗无论是英朗典范还是48V轻混的英朗采用的都是统一的外观,飞翼式的中网造型,镀铬的饰条让汽车前脸看上去非常精致,在时下紧凑型合资车都主打运动外观的时代,英朗反倒显得别致起来。大灯方面,英朗有卤素和LED两种,其中精英型采用的是LED自动感应大灯,在同级别的合资车里并不逊色。配置方面,英朗全系标配发动机自动启停、LED日间行车灯、外后视镜电动调节、胎压监测、EBD制动力分配、坡道辅助等功能,实用性都非常高。

朗逸的造型大家应该非常熟悉了。前部依旧是平直的四边形中网,横向的镀铬辐条有序排列。搭配上四边形的大灯,设计感上虽然有所欠缺,但好在是那种国人乐意接受的风格。车身侧面,平直的线条同样很好的保证了空间的利用;不过,过于简约的刻画使整车确实少了很多看点。车尾部分更无太多亮点可言,

英朗的内饰设计感不错,在保持了别克家族化环抱式内饰风格之外,大量的曲线设计和皮质座椅显得更有档次,并且也由于环抱式设计,让整个座舱显得更安全也更温馨,符合了家用车用户的第一诉求。车机方面,英朗搭载的别克eConnect互联技术十分实用,单单本身的车机系统就已经有了非常实用的高德地图、酷我音乐等软件。

朗逸的内饰是浓浓的大众家族设计。首先看到的就是8英寸的中控大屏,设计的位置比较高,不需要去低头操作,比较舒服。还有跟手机互联的功能,将现在流行的界面放在车内,进行导航、音乐等日常功能智能操作。中控屏下空调旋钮的设计十分方便。

动力方面是英朗变动比较大的地方,一款是搭载了48V轻混系统的2021款英朗。

加上1.3T的三缸发动机,峰值扭矩230N·m/1800-4400rpm,最大功率120kW(163Ps)/5500rpm。与其搭配的6AT变速器,换挡平顺度值得称赞,搭配上1.3T的发动机,新加入的48V轻混系统,在动力上的提升还是很明显的,起步的时候,因为有电机的加持,它的起步响应速度会更加灵敏。而别克英朗典范则是回归了四缸发动机,动力上将搭载一台1.5L直列四缸自然吸气发动机,最大功率为83kW(113Ps),最大扭矩为141N·m,并满足国六排放标准,传动系统,匹配的是6速手自一体变速箱。

大众朗逸搭载的是1.5L的自然吸气式发动机和1.4T的涡轮增压发动机,最大马力分别是113马力、116马力、和150马力,最大扭矩分别是145牛米、150牛米和250牛米,在传动方面匹配的则是5挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱,百公里最低油耗在5.5升左右。

朗逸和英朗哪个好,总的来说,朗逸和英朗都是入门车型的热门选择,但是从别克英朗动力的变化和综合的配置来说,现在的别克英朗算是性价比非常高的选择,加上英朗整体的表现来说,也是非常优异的,现在选择英朗则是更好的选择。