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今年的粤港澳大湾区车展规模13万平米，102个汽车品牌，展出新车近1000辆，各大车企纷纷发布重磅新车，包括：保时捷“911 Targa”全球首发；一汽大众“探岳X”全球首发；几何C首发；奔驰新款“GLA”中国首发；东风本田两厢“思域”中国首发等。
文丨AutoR智驾 王一
受到疫情影响，北京车展宣布推迟后，粤港澳大湾区车展成为今年年中国内最受关注车展之一。
作为今年深圳会展行业启动后的首展，本届车展所有与会人员进入展馆，必须实名认证、体温检测、核查国务院行程码，在展馆内，专业人员定期消毒、安全巡视，人流疏导。
今年的粤港澳大湾区车展规模13万平米，102个汽车品牌，展出新车近1000辆，经过近半年的线上发布，这一次线下车展各大车企纷纷发布重磅新车，包括：保时捷“911 Targa”全球首发；一汽大众“探岳X”全球首发；几何C首发；奔驰新款“GLA”中国首发；东风本田两厢“思域”中国首发等。
几何C：续航精准度接近100%，预售价13.98万元起
几何C定位中高端纯电SUV，共推出两款车型400km优选续航版和550km甄选续航版，补贴后预售价13.98万元起。
几何C搭载的SEM智能能量管理系统是整车的核心技术，从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度，通过以算法为核心的能效控制，实现电能最大化利用，成就极致的精准真续航。
蓄能方面，几何C搭载的高密度电池包，通过优化电池包布置及轻量化复合材料的应用，能量密度已超过183Wh/kg。
节能方面，几何C运用低能耗、低风阻、低滑阻、轻量化等技术，有效降低整车能耗。首先，三合一电驱将电机、电控、减速器高度集成，相对传动电驱, 体积大幅减小20%，综合效率高出行业5%。
回能方面，几何C通过全方位的能量回收设计，增加续航里程。其搭载的博世IBOOSTER能量回收系统，能将制动能量最大限度转化为电能存储在电池中，做到最大30%续航源自于能量回收，整车综合续航提升10%。
控能方面，全场景、全工况、全温度系统级动态能效控制算法，做到精准用电能耗控制。
几何C还搭载双SOC加权的BMS电池管理技术，实时监控电池并让电池始终处于最佳状态。
在用户关心的低温续航上，几何C国内首个搭载ITCS电池液冷温控管理系统，目前已迭代到3.0版本，电池单体温差控制在±2℃以内，使电池温度始终处于最佳温度范围。
升能方面，几何C基于吉利新能源生态系统50亿公里的出行大数据，全车有17个控制器支持OTA推送升级，可对整车能量管理策略不断优化和迭代。
相比没有此系统的车型，在冬季、拥堵等使用场景下，续航最大提升40%。基本做到表显续驶里程与实际续驶里程一致，精准度接近100%。
百公里加速4.1 秒，全新欧陆 GT V8中国首秀
全新欧陆GT V8于此次粤港澳大湾区国际车展首度面向中国公众亮相，宾利全新欧陆GT V8 与全新欧陆GT V8 敞篷版，这两款全新车型现已正式开启客户预定。
全新欧陆GT V8与全新欧陆GT V8敞篷版这两款车型均搭载新一代 4.0 升 V8 汽油发动机，拥有独具特色的强劲声浪，最大功率达 550 马力，峰值扭矩 770 牛·米，最高时速 318 公里。全新欧陆GT V8 的百公里加速时间仅需 4.0 秒，全新欧陆 GT V8 敞篷版的百公里加速时间为 4.1 秒。
全新全新欧陆GT V8的内饰设计优雅而又不失创新，座舱材质选用可持续天然饰面，以精湛技艺手工打造而成。其中，全新欧陆 GT V8 敞篷版在速度不超过 50 公 里/小时的情况下，其定制敞篷车顶可在 19 秒内打开或收起，另提供 7 种不同的敞篷车顶颜色可选。
经典设计+敞篷，保时捷全新911 Targa 4售价149.9万元起
2020年6月20日，保时捷在粤港澳大湾区国际汽车博览会正式发布旗下全新车型911 Targa 4，并公布其官方指导价149.9万元起。
全新 911 Targa车型承袭了家族全部技术亮点，并配备创新的全自动车顶系统，车顶可在19秒内实现开合。两个一体式镁材质车顶支撑架带来与全新911硬顶车型同样优美的车顶曲线，且具备隔音和隔热功能。带加热功能的玻璃后窗采用经过轻量化设计的夹层安全玻璃打造，极大保障了舒适与安全。
另外，全新911 Targa标配的驻车辅助系统在车顶打开或关闭时将主动监控车后区域，有效避免了车辆后窗意外磕碰障碍物而损坏。
全新911 Targa采用了与911 Carrera的3.0升六缸涡轮增压水平对置发动机。其中， 911 Targa 4最大输出功率为283 kW，峰值扭矩450 Nm；911 Targa 4S最大输出功率为331 kW，峰值扭矩530 Nm。得益于全新911 Targa车型标配的PASM（保时捷主动悬挂管理系统）电控可变减震系统，可自动调节减震特性，以适应任何驾驶风格。
和其他第八代911车型一样，Targa车型也标配了保时捷“Wet”（湿地）模式，不仅能在湿滑路面上提供驾驶辅助，也能在积雪路面行车时手动激活，以强化行车稳定性。
此外，保时捷还在全新911 Targa的基础上创新推出911 Targa 4S Heritage Design Edition（经典重现特别版），出色地融合了现代 911 的最新技术与 1950 年代至 1960 年代初的设计元素，也开创了一个全新的产品线，展现产品策略中的“生活方式”元素。911 Targa 4S Heritage Design Edition（经典重现特别版）全球限量 992 台，制造商建议零售价人民币2,161,000 元。
运动玩到极致，两厢思域概念车亮相深圳车展在本届粤港澳大湾区国际汽车博览会上，东风本田带来了CIVIC Hatchback 概念车，虽说是概念车，不过从现场实车来看除了一些高规格的运动化装备外，已经无限接近于量产车型。
它拥有与思域Type-R极其相似的运动外观套件，前脸的黑色饰板和网状格栅，搭配红色前铲和两侧风刀后，让该车的运动气息得到升华。
车侧也与普版车型不同，采用黑红经典配色的侧包围让车身的离地间隙变得很低，从侧面看去，思域两厢版的车身拥有改装绞牙避震那种一低遮百丑的视觉效果。
作为一台从前脸到车侧设计都张弛有度的车型来说，思域两厢版的尾部造型一定不会让我失望。虽然展车没有思域Type-R硕大的尾翼，但上扬的扰流板和下方的扩散器依然让它拥有不错的运动感。此外，中置双出排气也提升了思域两厢版车型的运动属性。
虽然车展亮相的思域两厢版展车未来不会以基础版亮相，但是我们可以看看它在外在之下的运动基因。首先是35扁平比的19英寸米其林PS4S轮胎，作为仅次于PLYOT SPORT CUP 2的全天候运动轮胎，它在干/湿地均有不错的抓地力，目前的市场均价在1600元/条。
除PS4S轮胎外，思域两厢版展车还配备了前活塞卡钳+大尺寸划线通风盘和后4活塞卡钳+大尺寸划线通风盘的组合。
动力方面，思域两厢版车型会搭载代号L15B8的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率177马力，传动系统将匹配CVT/6MT变速箱。值得注意的是，如果未来思域两厢版车型推出"运动版"车型，有望采用驾驶乐趣更强也更纯粹的6MT变速箱。
北京现代第十代索纳塔启动预售，官方预售价16.48-20.58万元
6月20日，北京现代在粤港澳大湾区车展上公布了第十代索纳塔的预售价格，新车售价区间为16.48-20.58万元，将会在7月22日正式上市。
在外观方面，第十代索纳塔采用了现代最新的Sensuous Sportiness设计理念，整车造型特点鲜明、很有张力，尤其是车头的视觉效果，相比前代车型而言激进张扬了不少，发动机盖上的镀铬饰条融入了渐变的日间行车灯，辨识度极高。
新车基于i-GMP平台打造，采用溜背式设计，拥有短前悬、长后悬的造型，其车身尺寸为4955/1860/1445mm，轴距2890mm，车身高度相较上一代车型降低了40mm，外加新平台技术加持，第十代索纳塔的整车重量比上一代车型降低了75kg以上。
在内饰设计上，新车的整体造型比较简约。同为12.3英寸的全液晶仪表和中控屏组成了双屏联动，3种主题模式的提供也可以根据用户的个人喜好进行变幻。值得一提的是，第十代索纳塔也将传统的换挡杆换成了按键式换挡机构。
动力方面，第十代索纳塔提供1.5T和2.0T两种动力可供选择，其中1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩235牛·米，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，匹配的则是8速自动变速箱。
7月上市 ，一汽-大众探岳X预售23.60万起
一汽-大众正式对外发布了探岳X车型，并公布新车预售价区间为23.60-29.60万元。新车定位为跨界SUV，将在今年7月中旬正式上市。
探岳X定位为紧凑型跨界SUV，算是现款探岳（指导价18.59-31.39万）的衍生版本，相比标准版差异主要体现在尾部上，车顶从B柱开始有明显的下滑态势，配合双层大尾翼设计，看起来极具运动氛围。
此外，新车还提供R-Line运动套件版可选，前后保险杠均采用更具侵略感的设计，并配双五辐式轮毂、仿双边四出排气设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm。
内饰方面，探岳X的中控布局与普通板高度一致，中控屏向驾驶位倾斜，并配有全液晶仪表盘、双色座椅，细节上辅以烤漆面板和镀铬条点缀，依旧是典型的“大众风”。唯一不太相同的是，新车型配备了与新一代高尔夫相同的三幅式方向盘，不过并没有配备“VW”平面LOGO。
动力方面，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，低功率版最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，高功率版最大功率220马力，峰值扭矩350牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，部分车型配四驱系统。
奔驰新款GLA发布：2.0T降级成全系1.3T、四驱可选
北京奔驰发布了全新GLA车型，该车将提供三种版本，全系配备1.3T发动机，替换现款的1.6T和2.0T发动机。
与海外版车型一样，国产全新GLA，延续了奔驰家族最新的设计风格，提供普通版和运动版两种外观套件，前格栅采用了单横幅镀铬饰条，搭配奔驰星辉大标。
左为一款紧凑型SUV，新车长宽高分别为4427/1834/1610mm，轴距为2729mm，比现款车型轴距长了30mm，车内的空间也有所增加。
动力上，全新国产GLA由此前的1.6T、2.0T换装为全系1.3T四缸发动机。有180和200两个高低功率调教。其中180版本，最大功率136马力，峰值扭矩200N·m，200版本，最大功率163马力，峰值扭矩250N·m，同时，200版本车型还将会提供四驱功能，命名为GLA 200 4MATIC。
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