里程Ka9，人送外号本田王，这才是最初理想状态下的本田

二十年以前，国内的汽车并不多，但就在这汽车不多的市场内，有着几款一直活在人们心目中的经典老车，像丰田皇冠、本田里程等，今天我们所要介绍的便是一代经典里程Ka9，人送外号本田王。

说它是本田王，真的不是没有根据的，更不是没有道理的，相信许多人对于它已经有很深的了解，尽管现在汽车市场中见不到它，但说起本田的一代经典，哪怕是现在的年轻人也能在第一时刻想到这一台本田王，这就是它为什么能够经久不衰的原因。

虽然现在里程Ka9已经停产，在国内也买不到了，但是在许多二手车报废市场中还是能够看到它的，曾经它的荣光要比现在的什么雅阁、凯美瑞强的多，这还没说它这些年的历史地位，可谓一代经典也终将落幕。

这是一款01年的里程Ka9，实表41万公里，别看它跑了四十万公里，但是一代经典就是经典，这一点毋庸置疑，在它的身上还能看到岁月的沧桑。前脸给人简约大气的同时，气场也是十分强大，哪怕在现在依然有着不俗的气场，在当时的车市就更不用多说了。

经典的黑色车身经历十九年依然不褪色，这就是它的魅力所在，泛黄的大灯更是它的经典所在，这也是岁月带给它的痕迹，就像眼镜一样，戴久了就会泛黄，同时，这也是历史对它的见证，让它与我们一起见证如今的车市。

来到车身侧面，大饼状的轮毂真的是一代经典，比起现在的迈巴赫S级来说并不落下风，可能迈巴赫的轮毂设计还是借鉴它的呢，车身十分修长且稳重，C柱有一个极具辨识度的标志，这样的设计在如今许多豪华车型中可以看到，但我想没有车型能够与它相提并论了吧，这样的设计在二十年前它就已经采用了。

简单的尾部，横平竖直的设计十分规整，想必在那个时候选择它的人都比较注重自身品味吧，它的尾部并没有采用十分激进的设计，而是一种归于平凡的元素，恰恰就是这种与众不同的元素让它有着如此强的吸引力。

动力方面里程Ka9采用3.5 V6发动机，在那个时候的大排量自吸发动机确实算是一绝，更别提买发动机送车的本田了，哪怕到现在它这台V6发动机依然能够很好的行驶，给人一种十分平顺的感觉。

里程Ka9的车内采用家居风格的内饰，在那个时候这样的内饰绝对算得上是豪华，到了现在也算是情怀了吧，看到它的内饰相信许多人都陷入回忆当中，回忆起二十年前与邻居的小孩望着村里大户人家的车，别提有多羡慕了，在当时也暗暗发誓以后自己也要有一台不错的车。

别看它的车身十分修长，但它的后排空间并不是很宽敞，当然了这只是对于现在，在当时它的后排绝对算得上是出众。而车内也有着许多桃木内饰，不过桃木内饰并没有当时丰田皇冠采用的多，但里程Ka9所有的情怀并没有比皇冠差。

里程Ka9是一款最初理想状态下的本田车，它也无愧于“本田王”的称号，哪怕现在本田有着众多出色的车型，但没有一款车型能够将里程Ka9挤下去，这就是它的影响力。不过现在只有懂情怀的人才会高看它一眼，更多的人还是以为这是一台破车，因为看外表它真的很破，这也是实在话，不过对于我来说，它一直都是我心目中的本田王！而经典也永不会谢幕。