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大家好，今天将和各位分享《同为7万，现代悦纳和本田飞度怎样选？本文为你认真剖析》。
性价比最高的车了，为何选这款车，就是因为性价比高，油耗低，外观漂亮。期待的配置：特别期待有胎压监测和稳定体系，加上这两个配置，就太完美了。人生真正意义上的第一台车，选来选去，从悦纳开始，辗转反侧，经历了捷达、POLO、KK威驰、卡罗拉等等，最后的最后，终于还是选择了你的陪伴，且行且珍惜吧。最后果断入手悦纳。
性价比还好吧，终究合资，如果买国产，可能就配置多点，车子大些，但是稳定性就不知道了。1.地球梦发动机，动力比较充沛，超车利便，10万以内车型没有对手。2.小尺寸，超车便利，停车简便。3.故障率低，保值率高，油耗较低。5.车型虽小，空间宽阔，很神奇，后一排可放倒，格外方便，可以自驾游。6.整体来说，飞度性价比高，还是值得拥有的。
用车感受：
先看现代悦纳的动力，得益于车体比较轻，动力还是好的。车体比较轻，这1.4的排量，动力些许超乎我想象，提速超车挺爽的。三档以上提速还是挺积极的，给油就走。1.6的排量对于一个城市用车来说应该算是比较主流的吧，现在这路况，动力再大也没什么用。当前近2000公里，由于单位距家很近，约1.3公里，以致常日能耗较高，约8.0。
再对比本田飞度，动力还是挺不错的，空调不给力，夏天开空调动力有些疲劳。1.1吨的车重130多马力满载一样动力足开车不要控制，加油，加油。动力个人感觉OK，整车原本就轻，S档轻松超车，开空调后明显弱点。高速并没有很飘，还是比较平稳，只是本田噪音控制得不好。一贯的省油，最低开到4.9，最高开到5.3，背面的数据还是我换了205的宽胎。
看看现代悦纳的操控，各种操控也都挺灵敏的，一切行动听指挥的感觉。方向盘基本上是感受不到虚位的，在街区驾驭也是非常灵活的。底盘感觉硬了点，过减震带咯噔一下，不过想想车价也就无所谓了。上坡时没有感觉到动力不足，自动变换挡位还是很智能。车辆整体舒适性还是想到可以的，刚坐进车内部。减震感觉还行，走在乡镇路上，开着感觉也挺舒坦，底盘感觉也比一般的高吧。静谧性良好，有时开得慢都不觉熄火了。感觉座包的策划和方向盘很契合，开时间长了也不会那么累。
再开本田飞度，能说这车有操控的估计都是改过的。轻巧，指哪打哪，虚位小，倒车拐弯都很有自信。这个估计就相对于来看比较美中不足的位置了，主要呈现在后一排较为颠簸。走高速也没变重，下一辆车可能会换领克01。这不牵扯，日本Tein在路上，伙伴几个都换这个提升操控，舒适性也有特别大改善。的确一般，开快了转弯要把我扔出去一样.也比较颠，比一般小车重心高.不过会改，不存在。噪音不大，能耗最佳，随时可以提速超车。由于座椅薄了，乘坐的舒适性也变差了。
进入现代悦纳车内，内饰简洁大方，中规中矩。内饰方面的话，仪表台顶头策划比较简约，也比较平整，便利我摆放关公像啊，香水之类的。配置略微低，塑料感太强了。接缝也挺好，就是新车有一点味道，一两天总下雨，不能好好晒晒。小车空间利用得很到位空间能用停车好停，去了新城区。空间还可以把，第二排坐三个妥妥的。但是最后排不能放倒，有局限性，比如说搬一些冰箱电视什么的大件就无能为力了。储物箱空间挺宽广的，放两个衣物箱宽宽松松的。
再看本田飞度的内部，这个价位的合资车也就这样了，和国产车的内饰真是区别好大。内饰设计格调很时髦，很有策划感，中控倾向行驶侧，契合人机工程学，贮存空间也挺多。中规中矩，塑料许多，但方向盘左边有个水杯架，好。买的竹炭去味的一直放车里，太阳晒个一天再去开车还是有味，买的全套内饰贴片现在感觉还好。车内的储存空间也很多，几乎只要有空位的，都被本田拿来用了，十分节省啊。再看看Polo，第二排只能坐未成年人，我的高度坐后面都顶腿。这款车储藏空间万分多，到处都是我万分如意，再也不怕上车手机啥的没地方放了。后备箱空间只能说是足够，放不了太多的东西，好在地台很低，搬放东西很轻松。
点评：
对于现代悦纳来说，外观可以，可以操纵，价格合适，口袋紧张人士的可以选择，不过车辆在价格，外观啥的个人还是很喜爱的，非要说的话就是内饰有一点简单了，没有什么优点的配置。本田飞度的话，加速畅快，操作灵便，好开好停，但是底盘不是自己想要的类型，后期升级极限也是没法跟德系法系车比的。对于这两款市场头牌——现代悦纳和本田飞度，各位怎么看？
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