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相较于其它车型来说，虽然飞度的换代是缓慢的，但每一次的改款更像是重塑，每一次重塑不仅是老一代传承的延续，同时也是新一代面临质疑的开始。
如同手动挡，如同内燃机，一些事物早已刻印在人们的心中。第四代飞度的消息一经放出，车友们喜忧参半。究竟这一代能否继承初代的灵魂、二代的辉煌和三代的热度？哪一代才是最好的飞度？
初代：至今仍是经典
1996年10月，继本田CITY车系退市后的第三年，本田的LOGO车型上市，其主打经济与实用的策略并没有错，但碍于外观设计过于平庸，并没有被市场所接受。加之当时日本泡沫经济的到来，使得LOGO车系逐渐淡出人们的视野。
初代飞度采用五门掀背式的设计，在基于LOGO原本经济、实用的特点基础之上还有一副时尚的外观，以及与外观完全“不符”的宽大车内空间，还有那神奇的“魔术座椅”。就在问世当年，飞度便获得了日本年度车大奖，次年更是摘得日本年度新车销量的桂冠。
2003年9月，广汽本田先是在国内投产了飞度的三厢版车型，一年之后又正式引进了原汁原味的两厢飞度，拥有1.3升和1.5升两种动力。
车主们习惯称之为GD1和GD3，它是很多人的第一辆车，无尽的改装潜力也是很多玩车人“梦开始的地方”。
第二代：称霸小车市场
2007年10月，第二代飞度面世。在初代身上大获成功的本田“MM（乘员享受空间最大化、机械占用空间最小化）”理念在第二代飞度上得到了更好的发挥。
第二代飞度有着更大的车身尺寸，车头的攻击性更强。新车同样推出1.3升和1.5升两个版本，分别被称为GE6、GE8。
1.3升车型搭载了L13A SOHC i-VTEC发动机，最大马力99匹，最大扭矩127牛·米；1.5升版本的L15A发动机最大马力为120匹，最大扭矩148牛·米。
第二代飞度不仅在中国创下了惊人的销量神话，同样也是令国内车主和改装玩家激增的一代“神车”。
第三代：“超跑”降临
第二代飞度带来的热度并没有在第三代中降温，反而愈发高涨。
2013年9月，第三代飞度诞生，代号为GK5。相比前代来说，第三代飞度在车架结构上做出了革新，在轻量化及车身刚性方面提升效果显著。
这也是最有话题性的一代飞度，尤其是被网友戏称为“超跑”，那是因为GK5的强劲动力。国产版车型全系搭载L15B发动机，最大马力131匹，最大扭矩155牛·米，动力不仅远超同级对手，同时亦能兼顾出色的燃油经济性。
第三代飞度在外观上几乎推翻了原有的设计语言，本田家族的新式前脸造型让它褪去了呆萌可爱的样貌，变得成熟了不少。本田“MM”理念依然在这代车型上闪耀着光芒，较短的车头带来更大内部空间的同时，内饰也得到了全面提升。
飞度因其较低的价格和极好的口碑成为了许多年轻人的第一台车，但很快你会发现它的“表里不一”：圆润可爱的外观与低故障且耐用的特性、小巧的身材与充裕的内部空间、“买菜车”的定位与无数高自由度的改装方案。
诚然，原厂飞度是非常“老实”的，老实到轻易就能激发出车主的改装欲望。如同AE86一样，很多车主都会以车架号称呼它为GK5。甚至旁人喊她“飞度”时，车主也会忍不住纠正：“这叫GK5”。
也正像GT86一样，日系品牌的设计师似乎只对一台原厂车提供50%的设计，而另一半留给车主自定义——从日常通勤到下班买菜，从可上赛道到能跑拉力，原厂的GK5拥有多方向、多用途以及多元化的改装潜力。更重要的是，“穷改”也可以让它有翻天覆地的变化，许多改装玩家称其为“超跑”。
这种逐渐壮大的车圈让属于飞度车主的汽车文化迅速发展，以至于车主们不光有爱车相随，也有众多车友相伴。
第四代：风格大变
2020年2月14日，在飞度快到20岁的今年，本田发布了第四代飞度，代号为GR9。目前上市车型搭载1.3L自然吸气四缸发动机以及1.5L四缸混合动力系统，据传后续还将推出纯电版本。
从外观来说，飞度的造型设计似乎有点隔代相传的意味，第二代飞度的圆润可爱风格被第四代所继承和发扬。也或许是第三代的棱角和运动感早已深入人心，重塑后的前脸反而更能看出前两代的基因遗传。
有人说GK5看起来不太像日本车，不过GR9的日本小车味道又回来了。
总体来说，第四代飞度似乎更符合年轻人及未来市场的口味。无论外观还是内饰，甚至是动力系统，仿佛都将一些所谓“老车”的沉淀留在了过去。面对从动力到外观改头换面的第四代飞度，年轻人投来了喜爱的目光，部分老车迷也积极接受换代带来的改变。
而另一部分车迷则无法放下老友带来的蜕变，心里倍感五味杂陈。放下前代的犀利，并接受新一代的圆润，正如彼时与“板桑”告别般不舍，也是对自己过往时光的留恋。
新一代飞度发布以后同样充满话题性，但更多是争议。虽然那偏女性化的外观已无法改变，至少广汽本田还是顾虑到国内消费者的感受，传闻中的三缸发动机并没有出现，国产新一代飞度将使用经过升级的1.5L自吸发动机，并有运动版和跨界版两个版本。
动力数据没有什么变化，但顺利通过了国六的考验。
第四代飞度即将上市，或许某处细节设计会再次让你正中下怀，亦或是受到质疑。无论如何，正如混合动力技术和纯电汽车的出现，一台车的世代正随着时代的变革而改变。
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