起步价11.39万，长安UNI-T性价比如何？

在今年的4月初，长安引力首款车型UNI-T开始推出先享版，我立刻抢了一台，在五月下旬时候终于提到车。当时是按照预售的价格支付的，也就是顶配版为13.59万元。

其实之前我犹豫测过，如果没有手动挡全是自动挡的车型，这款车起步价11.5万元起步我就能够接受。所以在预售阶段的价格几乎和我预测的一样。

不过在6月21日正式上市时，比预售价还便宜了2000元。之前起步价11.59万元，现在起步价只有11.39万元。这样的上市价格，我觉得性价比还是相当不错的

其实至今我们的的这款UNI-T已经买了一个月了。在这期间错过不少的测试和评测。经过近一千公里的驾驶，感觉这台车有几个明显的特点，也就是这款车主打的几个卖点，首先是接近于概念车的惊艳内外设计；其次是来自蓝鲸动力的优异动力组合；最后是智能网联技术含量和科技亮点。这三项优势，是否就是满足年轻用户需求的主要特征呢？

首先是外观设计。关于这款车，几乎所有人都觉得设计的很漂亮。真的就像将概念车直接量产一样。尤其是前脸的设计，称得上惊艳，采用无边界设计，前格栅精确排布150颗菱形元素，打破格栅设计的传统格局，通过元素集呈现的整体态势，创造出一种无限延伸却又不断融合的独特意象。

此外，这款车悬浮式车顶配备超大全景天幕，采光面积高达0.79 ㎡；分体式LED大灯隐没于格栅两侧的黑色导流罩区域，深邃神秘；还有简洁优雅的“纯粹曲面”车身设计，在顷刻间雕塑光影变幻；隐藏式门把手近身感应自动迎宾，营造专属仪式感。

还有比较诱人的就是高配采用20寸大轮圈，我订的先享版还有撞车设计装饰条、四出排气等等。所以不管是整体看外观的设计风格还是仔细观看外观设计的细节，都能够看得出这是一款非常精致的SUV。

根据数据显示，2019年，90后汽车消费市场占比42.4%，2020年预计突破45%。随着购车消费者越来越年轻化，显然这款UNI-T正是迎合这一需求。这款车自从“520”开启预售以来，UNI-T累计订单已经超过了1.6万，其中90后用户占比超过50%，特别是57%的用户预定了旗舰版，这也证实了长安汽车主推新车高科技特点的价值。

第二个优点就是来自蓝鲸动力的优异动力组合。这款车搭载的1.5T蓝鲸发动机，在双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项核心技术支持下，可实现最大功率180马力（132kW），峰值扭矩300牛·米，动力响应极为迅捷。在实际驾驶体验中，能够明显地感知到，低速时动力比较强劲，扭矩比较充沛。所以在低速时驾驶时感觉车很轻盈。

同时，与发动机匹配的是是一款全新蓝鲸7速湿式双离合变速器，综合传递效率高达94.3%，动力传递平顺，基本上感受不到变速箱顿挫。所以这一套动力组合既能够兼顾到动力，有一定程度上兼顾到油耗。这款发动机据说热效率达到惊人的40%。目前也就丰田的发动机热效率能有这么高。

最后一大特色就是智能网联系统。这款仪表和中央显示屏是双联屏，两款屏幕都是10.3英寸，分别率以及反应速度都非常优秀。这两块屏幕，能够呈现的功能十分丰富。例如能够从仪表中实时看到车辆周围的交通状态，甚至从图标中看到是乘用车、火车还是行人自行车。除此之外，还有一个功能就是能够准确地检测搭配和前方车辆的距离，如果距离过近的话，会报警提示减速。

这款车还带有疲劳监测功能，如果开车注意力不集中，摄像头拍摄到。则会用虚拟的微信语音电话来提醒。这种功能在日常生活场景中是能够经常遇到的。其实除此之外还有很多科技化的功能，例如车辆启动后自动刷脸，无感登录专属每一位用户的车机超级账号，自动调用专属车辆设置；一次登录车载微信、QQ音乐等全生态账号，手机蓝牙自动感应，真的是非常的方便实用。

其实长安此次推出这款UNI-T有着明确的消费目标群体，就是找准年轻人。他们对于外观设计、动力水平以及科技安全配置都有着很高的要求标准。所以不出意外的话，这款车很可能成为爆款车型。最近几年，长安在造型、动力、智能等方面下足了功夫，有着很深厚的技术储备，所以近两年来上市的PLUS版本车型都比较畅销，同时用户口碑也是越来越好。

易车号作者提供