亚洲龙崛起！一汽丰田离百万级还有多远？

困境之下，方显英雄本色。

就在车市一片哀鸿遍野之际，日系汽车品牌强大的品牌力成为车市亮丽的风景，稳健的市场表现简直羡煞旁人。

这其中，一汽丰田的表现则更为出色，不仅去年保持了增长，在今年第一季市场下跌42.4%的情况下，依旧实现超12.4万的销量，季度目标完成率111%。

5月份，一汽丰田销量再度突破7.3万辆，实现同比7.8%的增长，累计销量达24.9万，领先市场大盘近13个点。一汽丰田稳健的表现，也让丰田品牌也成为中国合资品牌中承压能力最强的品牌。

当然，对于目标是百万级车企的一汽丰田来说，稳健并不足够。虽然今年在各种不确定因素的影响下，难以实现百万辆突破，但其产品体系依旧在加快建立之中。

随着旗舰轿车亚洲龙表现企稳，双擎、双擎E+、E进擎组成的擎家族市场口碑不断发酵，以及后续新产品落地与更新，一汽丰田距离百万的目标似乎并不遥远。

亚洲龙发力 一丰产品价值提升

如果说卡罗拉是一汽丰田的基本盘，那么亚洲龙就是一汽丰田品牌战略的核心。

随着兰德酷路泽、锐志、皇冠、普拉多等车型停产或即将停产，上个时代的一汽丰田也即将和我们告别，一汽丰田将进入TNGA的时代。而作为丰田TNGA的旗舰轿车，亚洲龙无疑就是接替皇冠成为丰田在高端轿车市场争端的核心产品。

但是上市之后，亚洲龙却陷入叫好不叫座的困境，最高销量徘徊在6千左右。2.5L燃油与2.5L混动两款动力尽管动力与油耗都相当优秀，但对于合资B级车来说，却难以走量。

随着9月亚洲龙2.0L自吸版本上市，其价格区间下探到20万级别，更加的亲民。加之随着保有量增加，消费者口碑的发酵，亚洲龙的销量终于在今年迎来了爆发。

1月亚洲龙销量突破1.2万辆，5月销量也再次破万，仅次于迈腾位列合资B级车销量第四。目前，亚洲龙已经稳定在合资B级车销量前列，成为合资B级车销量前五中第二款丰田品牌车辆。

未来，随着亚洲龙的保有量增加，高价值的使用体验以及可靠产品力表现，将让其市场口碑进一步提升，也将反作用于其销量。而随着亚洲龙企在合资中高级轿车市场中企稳，一汽丰田也成功填补上锐志与皇冠留下的市场空缺。

TNGA与电动化成为增长引擎

最近两年随着TNGA架构的导入，为丰田全系产品带来巨大的产品力提升。节油、平顺、高品质驾乘体验，也成为了丰田品牌又一块金字招牌。

其中，受到TNGA加持后进化最大的就是全新RAV4荣放，换代后一举重回巅峰。5月份全新RAV4荣放继续保持热销，销量突破1.7万，成为最畅销的合资SUV之一。

换代后，全新RAV4荣放新增的混动四驱版是一款非常有想象力的产品，拥有混动SUV的节油与平顺、后驱车的驾控、硬派越野的单轮脱困，更成为一辆全能、全天候的SUV车型。

同时，作为一汽丰田销量的顶梁柱，卡罗拉的销量持续维持高位，5月销量达到3.3万辆与去年基本持平。随着卡罗拉双擎的热销，卡罗拉已经成为中国最受欢迎、也是最高价值的电动化车型之一，其优秀表现更推动了消费者对HEV车型的热捧。

今年，一汽丰田带来了首款丰田纯电动车奕泽E进擎，也让一汽丰田电动化车型涵盖HEV、PHEV以及EV车型，为消费者带来更多高价值选择。目前，由双擎、双擎E+车型及刚刚推出的奕泽E进擎组成的一汽丰田“擎家族”，5月销量达到11406辆，环比增长17%，成为一汽丰田全新的增长引擎。

酝酿MPV、A+级轿车，产品体系升级

一汽丰田在过去几年之中，因为排放或者销量问题，停产了多款产品。今年下半年，一汽丰田手里仅剩下小型车威驰、紧凑级的卡罗拉、B+级的亚洲龙、小型SUV奕泽、紧凑级SUV 荣放这样几款车型。

这样的产品体系尽管不弱，但是并不完整，在A+级轿车、7座车等市场留下了市场空缺。对于希望冲击百万销量的一汽丰田来说，还有很多市场机会没有把握住。于是，一汽丰田新车型正在酝酿之中。

首先是轿车。目前卡罗拉与亚洲龙之间存在着3万元的市场空缺，而从车型上看，显然缺乏在中国市场广受欢迎，轴距超过2米7的A+~B级，类似于速腾或是凌派这样的车型。而最近媒体曝出，一汽丰田正在基于卡罗拉打造的这样一款长轴车型。

甚至有媒体曝光了更详细的数据，这款车轴距比卡罗拉长100mm，达到2800mm，车长有4735mm。同时将搭载一款1.5L发动机，最大功率为118马力（87千瓦），峰值扭矩为146牛·米。如果是这样的数据，与其说是对着高半级的速腾，不如说是对着凌派这样更下沉的市场而来。

同时，丰田MPV似乎即将迎来国产。今年早些时候在美国亮相的全新丰田sienna（塞纳）被曝出有望引入。作为一款TNGA-K架构的车型，其与目前的RAV4荣放以及亚洲龙都属于同平台产品，这也让其导入的可能性大增。

根据目前的消息，塞纳将会在2022年由广汽丰田率先导入国产，而一汽丰田也会以姊妹车的形式跟进国产。也将成为丰田在中国国产的首款MPV车型，在其定位的高端MPV市场，丰田具有相当的品牌力，塞纳市场表现十分值得期待。

小编有话说

高可靠性、高保值率成为日系车在车市承压下，市场份额不断提升的原因。卡罗拉、RAV4等车型稳定可靠、满足丰富使用需求，成为一汽丰田不断扩大市场份额的关键。

但是，在自主品牌崛起、豪华品牌下沉的市场背景下，目标百万的一汽丰田，要在未来扩大市场规模，更需要在高价值车型上突破，并鼎立品牌的价值。

对于一汽丰田的百万目标来说，亚洲龙、和高端MPV导入成为其产品体系建设的关键。未来几年，一汽丰田不仅需要稳定紧凑级的核心市场份额，更需要寻求在高价值车型上不断的突破。