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坐拥全球最大汽车市场，中国神车辈出
比如说被称为“秋名山神车”的五菱宏光
要说年轻人最喜欢的神车，毫无疑问，那就是思域
现在爱车的年轻人，大多数是90后，甚至得从95后开始算起了
这届年轻人背负了不少质疑：
因为买房要父母资助，“这届年轻人”被抨击为“啃老”
因为结婚率降低，“这届年轻人”被抨击为“不孝、自私”
因为 “某95后7个月离职、一年跳槽3次”
“这届年轻人”更是会被不分青红皂白地说贴上“自尊心强，吃不了苦”的标签……
在他们的印象里，似乎只记得“这届年轻人”的不好：秃掉的头、垮掉的胃、熬过的夜、出过的家、裸过的贷、整过的容……
但事实上并不是有些人说的那样，这届年轻人是有态度，有棱角，敢标新，敢挑战
他们也许喜欢刷B站、追动漫、玩“吃鸡”
但面对疫情，他们义无反顾地扛起责任，成为冲在最前面的那一拨
在祖国边境哨所里，他们正时刻准备着，穿越枪林弹雨，用生命为人民树起铁壁铜墙
在夜幕升起的研究所里，他们刚刚完成了新的核实和验证数据，揉了揉酸酸的眼睛
在杂草丛生的学校院子里，她们正跟着老师认真除草，来腾出训练场地
还不知道有一天，会代表祖国赢得世界冠军
90后这批年轻人已经成为社会中坚力量。
这届“90后”已全部成年，“00后”正蓄势待发
“这届年轻人”正逐步成为驱动国家向前奔跑的主要动力
他们不是乱花钱，是更会花钱
也成为线上潮流市场的主力军，消费规模占比达八成
数据也显示，到2025年时,90后汽车消费占比将有望达到54%
成为市场中坚力量
02，年轻人选车：我不要你觉得，我要我觉得这届年轻人的选车观念也与前辈不太一样
他（她）们更多考虑自己的喜好，为喜欢买单
伴随着互联网长大的这一代年轻人，有着自己独特的世界观与对汽车的理解。
他（她）们除了倾向于热点、趣味性的浏览内容，对于汽车的关注度也居高不下
汽车的购买和选择从原来的“人生中较为重要的事情”变成了现在的“想买就买”
同时，随着我国汽车文化的普及，追求个性与不满足现状也成了年轻汽车用户的时代标签
越来越多的年轻消费者已经开始关注到汽车改装文化领域
在确定预算价格后，颜值是“90后”购车第一大考虑因素
其它依次是科技配置、空间、动力。
相比70、80后车主所喜欢的稳重大方，90后对颜值的审美有着鲜明的特点，那就是时尚
时下流行的贯穿式尾灯、LED灯带、液晶仪表、智能互联、自动驾驶等时尚配置，几乎成了90后买车的刚需。
所以，90后对人生的第一辆座驾一定要：
低调奢华有内涵
潮流炫酷有格调
03，奋斗不息，思域是怎么演化成神车的？思域正是这样的车型
现在在售的第十代思域，月销在2万台左右
已然成为本田在华销量最大车型
十代思域仅靠三厢版，在中国的月销量破2万辆，也是本田全球战略车型。
涡轮增压统治F1赛场、到VTEC黑科技、万转红头机、东瀛法拉利、本田大法好、地球梦科技等等
本田俨然成为一个心怀梦想、致力于追求极致的工程师形象
1972年思域诞生之初，本田的初衷是打造一款经济实用的家用车
一经推向市场就受到广泛欢迎，到1976年累计销量迅速突破100万台
接下来的每一代产品都是对上一代的突破和革新
至今已经走过十代，全球累计销量超过2500万台
代表了勇于探索、100%热爱、激情释放，代表年轻向上的生活态度
思域也拥有敢为人先、拒绝平庸，代表超越同级的标杆实力
是冲破束缚、勇敢追梦，代表探索无限可能
十代思域搭载一台1.5T的发动机却有着130kW最大功率，就已经很让人惊讶
更不用说高达220N•m的最大扭矩
本田的发动机技术确实是要比同级的竞争对手先进不少，称之为黑科技一点也不为过
配合一台同级最强CVT变速箱，能推动着这台车跑出6.8-7.2秒的百公里加速成绩，达到了不少性能车的水平
04，平民版Type-R，两厢思域加码俗话说“思域不改、不如推下海”
有些人觉得三厢思域还不够极致，那还有Type-R可选择
作为日系性能车的代表之一，小钢炮界的常青树
“纽北前驱之王”，它是无数本田车迷心中的Dream Car
跑出了7分50秒63的成绩，成为了纽北最快的前驱车
并且“秒杀”了大批的熟为人知的性能车
Type-R 以7分50秒63的成绩，成为了纽北最快的前驱车，被车迷们津津乐道。
Type-R作为性能车，进口到中国，70万的价格不是一般人能接受
现在有个平民版的选择——两厢思域CIVIC Hatchback
已经在深圳车展首发，并很快推向市场
一脉相承Type-R的运动基因，极致运动进阶
意味着拥有更低的车辆重心，理论上操控性能更强
为了使整体造型看上去更有层次，两厢版车型使用了上下双扰流板造型与中置共两出的排气设计
再加上造型更为夸张的后保险杠，让该车充满了运动气息
有梦想、有热血、有态度的本田粉们
眼前这个为信仰充值的良机，千万别错过了
文 | 王灿彬
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