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自2014年上一代奇骏发布以来，随着竞争对手的更新换代，奇骏也终于迎来了换代车型，说实话，奇骏换代已迫在眉睫，作为一款全球销势车型，奇骏曾蝉联多次全球SUV销量冠军，对竞争对手CR-V形成碾压之势。不过随着竞争对手的换代，奇骏已有疲软之势，好在全新奇骏已在北美市场正式亮相，新车有希望在年内在国内市场上市。
作为第五代车型，全新奇骏将会在配置、舒适性、安全性等多个方面进行升级。外观上新奇骏借鉴了此前日产IMQ概念车上面的一些设计元素，前脸使用了家族式最新的V-Motion设计，U型格栅的设计并不复杂，尺寸更大，搭配中间日产的LOGO，有着很强的辨识度。两侧首次搭配了分体式大灯，上部狭长、下部造型也更加内凹，整体给人的冲击感更强。
车身侧面，全新奇骏采用了双色车身设计，通过A柱独特的设计以及可开闭进气格栅和前脸底部空气套件，有效的提升了空气动力学效率。同时在下方还使用了黑色包围，进一步提升了野性，看起来颇有越野SUV的效果。新车车身尺寸为4648*1839*1699mm，轴距为2705mm，相比现款车型更短、更矮。
尾部使用了全新风格的尾灯，看起来更加修长，同时下方的银色装饰板的尺寸也更大了。海外版新车将提供18英寸、19英寸轮毂，10种车漆颜色和5种双色车身配色供大家选择。
内饰还是很有看点的，全新奇骏的内饰设计更加符合当下潮流，可以看到各功能区的划分比较明显，整齐而不冗杂，在配色上新车提供了黑色、棕色等多种选择。
配置上全新奇骏提供了三屏显示，10.8英寸HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表盘以及9英寸的中央多媒体屏幕。多媒体系统支持无线CarPlay、安卓Auto、无线充电、蓝牙连接等多种功能。
除此之外，新车还有全新样式的多功能方向盘、全新电子挡把、多种驾驶模式、10扬声器Bose音响等，可以在配置上的变动还是蛮大的。
动力全新奇骏搭载了2.5L自吸发动机，最大功率181马力，最大扭矩245牛米，传动匹配了CVT变速箱，在高配车型中还有四驱可供大家选择。
奇骏在国内一直都大空间、高舒适性的美名，全新奇骏势必也会延续这些特性，再加全新奇骏在外观、内饰、配置等多方面都进行了升级，相信国产之后全新奇骏定会大卖。
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