粤港澳车展开幕，新车型、新技术抢镜

6月20日，第24届粤港澳车展开幕，北京现代、北京奔驰、捷豹路虎、一汽奥迪等众多品牌参与。

北京现代

第十代索纳塔预售价公布

北京现代携旗下第十代索纳塔、第四代胜达、菲斯塔等多款型亮相。其中，第十代索纳塔预售价公布，预售价格格为16.48万—20.58万元。

第十代索纳塔诞生于现代汽车i-GMP平台，采用现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，有1.5T+7DCT双离合变速箱，和2.0T+8AT变速箱组合。

北京现代发布的“线上用户交互中心”，为用户打造从购车、用车、养车等多场景打通用车生活全价值链，利用平台的强社交化优势，帮助用户以车会友、兴趣交友，构筑用户用车新生态。

北京奔驰

全新GLA独有“洗车模式”

奔驰携29款车型亮相深圳会展中心5号馆。参展车型包括全新梅赛德斯-奔驰EQC 350 4MATIC、全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV、全新梅赛德斯-AMG A 35 4MATIC等。

全新GLA车身尺寸较之前代全面提升，轴距增加30毫米至2729毫米，车高增加75毫米，车宽增加30毫米。车身尺寸和内部空间的优化使其前排头部、后排腿部空间均得以提升。同时，全新GLA配备了全新升级的MBUX智能人机交互系统，支持“读心语音助理”和“实景穿越导航”等创新功能。值得一提的是，其独有的“洗车模式”，只需一键便可自动完成洗车前包括收拢外后视镜、关闭侧窗和天窗等所有准备工作。

全新梅赛德斯-AMG A 35 4MATIC

全新AMG A 35 4MATICAMG采用2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率225千瓦，最大扭矩400牛米，与之匹配的是AMG SPEEDSHIFT DCT 7速双离合变速箱，换挡快速、平顺、精准，0-100公里加速时间为4.7秒，并配有带有换挡拨片和AMG标识的AMG高性能方向盘，还可选装AMG Drive Unit操控单元。

捷豹路虎

全新捷豹F-TYPE上市

全新捷豹F-TYPE共推出五款车型，分别为后驱硬顶版、后驱First Edition硬顶版、全驱R-Dynamic硬顶版、后驱敞篷版及全驱First Edition敞篷版，售价为58.2万、64.58万、79.8万、61.2万和91.8万元。

动力方面，全新捷豹F-TYPE上市搭载由捷豹路虎自主研发的英杰力2.0升涡轮增压发动机和3.0升V6机械增压发动机。前者最大功率221千瓦（300马力），最大扭矩400牛米，0-100公里加速时间为5.7秒；后者最大功率为280千瓦（380马力），最大扭矩为460牛米，0-100公里加速为5.1秒。

一汽奥迪

“卓粤计划”提出新目标

一汽-大众奥迪携旗下奥迪Q3轿跑、全新奥迪Q7、全新奥迪A4L等车型参加粤港澳车展，同时，提出了“卓粤计划”最新目标，即通过三大销售战略—“头部经销商、网络补强、集客提升”来进一步促进市场增量的实现。首先，通过对头部经销商的差异化支持，有效提升经销商的体系能力；其次，通过网络补强，提高网络覆盖度，并将对展厅进行活力化改造，提升客户消费体验；第三，根据不同城市的特征和用户需求，采取“一城一策”的营销策略。同时，一汽-大众奥迪南部区结合南方用户的喜好，推出一系列个性化的“南方车型”。

兰博基尼

全新Huracán EVO后驱版最高时速325公里

全新Huracán EVO后驱版采用V10自然吸气发动机，最大功率449千瓦（610马力，8,000转/分），最大扭矩560牛米。得益于底盘和车身的超轻量化设计，Huracán EVO后驱版净重1389千克，拥有2.28千克/马力的绝佳重量功率比，车辆从静止加速至100公里/小时需3.3秒，最高速度325公里/小时。

保时捷

全新911 Targa4首秀

911 Targa 4配备创新的全自动车顶系统，车顶可在19秒内轻松实现开合。动力方面，911 Targa 4最大输出功率为283 千瓦，最大扭矩450牛米；911 Targa 4S最大功率为331千瓦，最大扭矩530牛米。得益于911 Targa 4标配的PASM（保时捷主动悬挂管理系统）电控可变减震系统，可自动调节减震特性，以适应任何驾驶风格。和其他第八代911车型一样，Targa车型也标配了全球首创的保时捷“Wet”（湿地）模式，不仅能在湿滑路面上提供驾驶辅助，也能在积雪路面行车时手动激活，以强化行车稳定性。

阿斯顿•马丁

首款SUV DBX亮相

阿斯顿•马丁携旗下首款SUV DBX亮相2020粤港澳大湾区车展。同时，旗舰超级GT跑车DBS Superleggera女王密使特别版、经典优雅GT跑车DB11和Vantage传奇竞速版DB3S等登场。

DBX于去年上市，其延续GT传统，将品牌坚持的黄金比例和经典跑车设计元素自然呈现于车身，实现了优雅设计与空气动力学的完美结合。DBX是一辆纯粹的阿斯顿•马丁车型，它承袭了跑车的激情驾驶和GT的优雅舒适，更具备了SUV的多地形征服能力。其装备4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率404千瓦（550马力），最大扭矩700牛米，并搭载了全时四驱系统与丰富的主动控制系统。

大众进口车

e-Golf参展

e-Golf搭载容量为35.8千瓦小时的锂离子电池包，综合工况续航里程为255公里，百公里综合耗电13.6千瓦时。其搭载的永磁同步电机最大输出功率为100千瓦，峰值扭矩290牛米，并具有标准（Normal）、经济（Eco）或经济＋（Eco＋）三种驾驶模式。与之相辅相成的是能量回收系统，D、D1、D2、D3、B五种能量回收档位。