思域两厢，双尾翼+中置双排气，黑武士，真香

在6月20日的粤港澳车展上，东风本田国产版两厢思域概念版国内正式亮相。目前在售的三厢版第十代思域已经“封神”，不过其三厢版是向家用作出了妥协，而今思域家族再添猛将，即将推出的思域两厢版是地地道道专为运动打造，比起三厢版来说亮点颇多。

外观

前脸部分，新车采用全新样式设计，前格栅尺寸进一步提升且镀铬部分还进行了熏黑处理，与两侧密封式格栅雾灯区域相配合，使其前脸有着强烈的冲击力，运动感提升，炫酷十足。

下方为新样式前包围，采用贯穿式下部进气口及其底部加装的分体式前铲，加上红色饰条点缀，有着良好的贴地感和运动感。

两侧羽翼式前大灯造型，造型犀利，时尚气息浓厚，预计高配车型的远/近光都会采用LED光源。

尺寸上，新车尺寸为4517*1800*1416mm，新车轴距和现款三厢版车型保持一致为2700mm，而在车身长度上，则缩短了141mm，因此，整车比三厢版显得更紧凑一些。新车侧身腰线设计感很强，下方上扬的腰线增加动感的同时也起到了拉长侧身视觉效果的作用。侧面来看，新车车身线条流畅，溜背式造型非常动感。在侧裙的下方可看到一块纤薄的侧铲，配合红色饰条点缀，增加了车型活力。

展车的轮胎则是采用了米其林PS4 S高性能轮胎，前后轮胎的规格均是235/35 ZR19。其尺寸高达19英寸的五辐式铝合金轮毂，有着强烈的视觉冲击力，大幅度提升了车型动感。不过展出车型毕竟是厂家改装之后的，从价格方面来说，如此高规格的轮胎出现在量产版车型上的可能性不大。

新车所配备的刹车系统装备可以说是十分奢侈。前轮刹车系统配备了6活塞卡钳+大尺寸划线通风盘的组合；后轮刹车系统采用4活塞卡钳+划线通风盘的组合，另外一个专门用于电子驻车系统的小卡钳。这样的配置即便是它的大哥思域Type-R也不一定用到，以新车的动力水平来分析，这套刹车肯定不会出现在量产车型上。

车尾部分造型饱满，贯穿式灯带设计时尚感十足。其硬朗的线条搭配、紧凑合理的布局造型以及两侧放通风口的装饰看上去颇有好感。

细节部分，新车顶部末端及后风挡的下沿都设有小扰流板，这样不仅增强尾部运动感，尤其在高速行驶时对气流的导流有一定帮助作用。

尾灯采用了三厢版类似的回型镖造型设计，采用LED光源，点亮后的辨识度极高。

而排气管则为中置双出的圆形排气设计，拉风程度直追Type-R车型，战斗力爆棚。

不过，官方表示展出的这台为“概念版”车型，整车设计与届时上市的版本不会有多大差别，一些帅气的改装件估计会减少。

内饰

内饰部分，思域两厢版整体内饰与三厢版基本一致，在细节方面调整，比如新车加入仿碳纤维饰板，使内饰视觉效果更具动感。在配置方面，新车将提供真皮方向盘、真皮挡把、7英寸中控屏、LED大灯组等装备。

动力

动力方面，新车预计采用与三厢思域相同的动力系统，搭载1.0T直列三缸发动机和1.5T直列四缸发动机，最大功率分别为125PS和177PS，峰值扭矩分别为173N·m、226N·m和220N·m；传动方面，1.0T发动机匹配CVT变速箱，1.5T发动机匹配6MT或CVT无极变速箱。

此前传闻高功率SI版本可能缺席，不过据知情人士透露，为满足玩车人士的需求，东风本田可能会提供手动高配车型，也算是弥补了这方面的遗憾了。

小结

从目前得知的情况来说，它的内饰和配置跟三厢版不会有太大的差别，而价格也会跟三厢看齐，基本处于11-17万元的区间。根据官方公布的信息，这台备受关注的新车将于7月底正式上市销售。可以说，这款两厢版思域比三厢版来说，亮点更多还是非常值得期待的。