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对于国人来说,本田是一家不会让人陌生的车企,由它打造的车,常常能在各个细分市场的销量排行中名列前茅,好比如说本田CR-V,这款全球SUV在国内的受欢迎程度并不比哈弗H6差多少,而且CR-V的3年保值率70.59%,鲜少有车型超过CR-V;更何况本田还有A级车思域,该车凭借强悍的地球梦1.5T和本身时尚的溜背设计,引领入门轿跑车市场。
但真要说本田的得意之作,那还得看B级车——雅阁,在2019年,雅阁月销量总是能稳定在2万多台,虽说今年因为"黑天鹅"响,雅阁的销量有所下降,但今年4月份,雅阁仍然以月销18912台的优异成绩,位列国内B级车销量榜单的第一名。
目前在售的雅阁是十代,其定价为17.98万-25.98万,价格其实没有太大优势,毕竟同为日系B级车的凯美瑞售价同样为17.98万起,仅仅只有顶配车比雅阁贵了2万,但4月份凯美瑞的销量足足比雅阁少了3万多台,出现这一情况的原因何在?
外观上,雅阁其实和自家兄弟思域的差别不是太大,但雅阁的尺寸达到B级,定位比思域更高,所以在细节上,这两款车表现不同,从前脸看,能发现雅阁有很浓的气势感、这是因为本田车标被镀铬色装饰贯穿,连接两侧羽翼式车灯,提升视觉宽度,前唇有黑色饰条,有些类似于蝎子大钳子,像是蝎子的钳子,增添整车的野性。
从侧面,则能发现雅阁同样拥有思域的招牌溜背,而且雅阁的车尾有上翘处理,再搭配尾门上的扰流、让雅阁的动感程度比思域要多几分,也没有那么僵硬,车门下方雅阁自带了银色的镀铬来点缀,这条饰条并不算宽,因此反倒提升整体精致感。来到尾部,雅阁和思域均选择V字回旋标尾灯,这也是本田的家族语言之一,同时雅阁还有思域所不具备的双边共双出式排气,以此来增添了整车的性能范。
内饰方面,雅阁采用哑光黑色作为打底,搭配上银色镀铬或是木纹饰板,营造出比较精致豪华的视觉效果,中控大屏幕选择悬浮式结构,下方仍然保留有比较多的实体按键,这样能便利车主行车过程中进行盲操作,方向盘并没有选择平底结构,而是比较常规的正圆形,不过两侧的多媒体按键数量较多,操作起来比较便捷。至于配置,雅阁标配隔音玻璃、自动驻车、可动转向比、无钥匙启动等配置,在高配还有HUD抬头显示、座椅通风/加热、加热等配置。
最后看动力,雅阁的燃油车标配1.5T,但是在调教上和思域却有所差别,提供高、低两种功率,其最大功率分别为177马力、194马力,用来拖动雅阁这台B级车并不会出现"小马拉大车"的窘境,与此同时,雅阁还有混动可选,采用2.0L+单电机的,综合功率215马力,性能比燃油车更强,且油耗更低,百公里油耗仅4.2L,极限情况下,满油能跑2000多公里。
总之,雅阁毫无疑问成为B级车市场中的"常青树",该车时尚的外观设计、强劲的动力和同级中更低的油耗,都让雅阁在市场中的竞争力更强,再加上本田多年来树立的良好品牌形象和可靠品质,这才让雅阁成为本田的"得意之作",也怪不得在"黑天鹅"之后,雅阁的销量能够迅速攀升。
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