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作为保时捷最经典的911车系里的“颜值担当”，911 Targa系列早在5月份就公布了旗下新一代的Targa 4以及Targa 4S的起售价，分别为149.9万以及169.9万，而新车的全球正式亮相则是被定在了今天举行的粤港澳大湾区车展上，足以见保时捷方面对于中国市场的重视。
虽然同样隶属于最新一代的911（992），但是Targa车系比起普通版车型却有着更加优雅的外观设计，这也是得益于其车身后方独特的环绕式后挡风玻璃。
Targa系列曾经是一款专为美国市场打造的车型（因为美国对于敞篷车有着奇葩的法规），但是由于其独特的美感以及定位，Targa系列在世界各地都成功圈了不少粉。同时，Targa系列的存在也很好地弥补了普通911硬顶版以及敞篷版之间的产品空白。
别看这个玻璃后盖好像很累赘，根据官方公布的数据，这一代的Targa车型能在19秒以内完成敞篷的开合，这也免去了土豪们红绿灯或者下雨时来不及开关顶棚的尴尬。
当然，既然它是一台保时捷，而且还隶属于最最最经典的911系列，那911 Targa在性能方面也自然不会含糊，据了解，售价149.9万的Targa 4车型将会搭载一台3.0T的水平对置6缸发动机，最大马力385匹，峰值扭矩450牛·米，同时还将配备一套四驱系统。而售价更贵，169.9万起的Targa 4S车型则是会搭载450匹的3.0T水平对置六缸发动机，在选装了Sport Chrono套件以后，0-100km/h加速成绩能达到惊人的3.6秒！比Targa 4车型还要快上0.6秒。
其实，虽然保时捷的价格对于绝大部分人来说都是可望不可及，但是换个角度来讲其实保时捷已经是最“亲民”的跑车品牌了。首先，保时捷的产品丰富程度堪称逆天，且不论Macan、卡宴、帕拉梅拉这些有“圈钱”嫌疑的产品，单论718以及911这两个跑车系列，可谓是涵盖了从50-300万的整个价格区间。
从普通人“跳一跳”就能够得着的718入门款，到土豪们的赛道利器911 GT3 RS，总有一款跑车能够完美贴合你的需求与预算，而如此丰富的产品线，既能强化潜在用户的购买意愿（60万就能买保时捷跑车，谁不心动？），又能大大增强老用户的复购的概率（718车主开几年，可能就升级成911了），这才叫将情怀与营销完美融合在一起的最高境界。
诚然，别说911 Targa 4这样的特殊车型，就连入门版718的价格可能也是大多数人都无法承担的，但
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