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2020年6月18日，进口三菱PAJERO SPORT（帕杰罗·劲畅）正式上市，新车共3款车型，售价28.98-30.98万元，其中舒适版28.98万元、豪华版29.98万元、尊贵版30.98万元。
外观部分，PAJERO SPORT的前脸采用了X布局设计，中网的三条宽幅镀铬饰条配合中网两侧“C”型的镀铬饰条构成了整个前脸的主体，一般镀铬饰条代表着豪华，但在这款车上，镀铬饰条成为了不怒自威的底气。
前大灯组采用分体式设计，上部为LED日间行车灯和远近光灯，下部为转向灯和雾灯。其中，雾灯位置相比旧款车型明显提升，更高的布置位置一来可以略微提升照射距离，更重要的是对于硬派越野车，可以降低磕碰完成灯组损坏的可能，降低维修成本。
车身侧面，作为一辆7座硬派SUV，PAJERO SPORT有着4825×1815×1835mm的车身尺寸，轴距为2800mm，最小离地间隙218mm。与一般轿车或城市SUV不同，该车的18英寸轮毂采用6颗螺栓固定，可以提供更好的紧固性，有利于提供更可靠的越野表现。
车尾部分，PAJERO SPORT采用纵置的狭长尾灯，车尾则采用银色下护板，后悬位置由前向后高度逐渐提升，有利于增大车辆的离去角，提升通过性。
内饰部分，PAJERO SPORT的内饰布局较为传统，但优点是符合三菱品牌，尤其是PAJERO车系车主的使用习惯。仔细看则会发现变化，首先是新车搭载了全液晶仪表，车主还可以在三种显示风格中进行自由切换。8英寸触控屏幕也是与时俱进，支持与安卓及苹果手机的车载互联功能大大提升便利性。
为了提升安全性，PAJERO SPORT还配备了7个安全气囊。
动力系统方面，PAJERO SPORT搭载的是一台3.0L V6汽油发动机，其最大输出功率154kW，峰值扭矩291Nm，传动系统采用爱信8AT变速箱。四驱系统方面，PAJERO SPORT配备三菱第二代超选四驱系统，该系统采用分式四驱结构，并配备后桥差速锁，四驱低速模式下，轮上扭矩可以被放大1.5倍，进一步提升越野通过能力。
为了降低越野初学者的上手难度，PAJERO SPORT还预设了4种越野模式以匹配不同的路况，分别是碎石、泥浆（雪地）、沙地、岩石，基本涵盖了了常见的越野场景。
易车号作者提供
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