全新保时捷911 Targa全球首秀：这才是豪华车的样子

今日，全新保时捷911 Targa在2020年粤港澳大湾区国际汽车博览会上完成了全球首秀，推出911 Targa 4、911 Targa 4S两个版本，售价分别为149.9万、169.5万。这款经典车型的最新力作，似乎不仅仅是好看那么简单，它代表着无数有品位的年轻人心中对于跑车的执念与热爱。

2020年国内首个大型国际车展在深圳会展中心（福田）闪亮开启，2020年粤港澳大湾区国际汽车博览会成为当下最IN风向标，带来众多车企的尖端新款与科技，更带动了群众的无限热情。在6月20日展览首日，全新保时捷911 Targa全球首秀将现场气氛掀至新高潮，再现经典的“Dream Car”追星时刻。一直以来，保时捷在中国的车主群体是全球市场中最年轻的，因此他们更能接受新潮的传播方式与手段，那么全新911 Targa本身有哪些惊艳之处呢？

经典延续，于细节中谋创新

首先来看这款百万级别豪车的设计部分，看看让车迷们驻足凝望的是何等英姿飒爽的“容颜”。

车头部分，全新911 Targa致敬了初代911，其下凹式的机舱盖设计就颇有几分经典韵味。

而车身的侧面，从全新911 Targa的轮廓上就能瞥见众人为它心动的理由了。新车采用了可自由开闭的车顶和环绕式的后风挡玻璃，得益于更强大的电动执行器，19秒即可完成车顶的开闭过程。这一设计是从1965年的911 Targa 2.0开始，保持至今也可窥见其独特风格的好评度与标志性。当然，这也成为了全新911 Targa的卖点与热度所在。喜欢全新911 Targa的消费者们，大多数都因为“觊觎”它的半开放敞篷姿态，毕竟从视觉效果上看起来有满满的仪式感。

而车尾部分，则在贯穿式尾灯基础上点缀出别样的新意——尾部的弧度亮点十足，溜背造型与透明玻璃搭配出的清醒美感让人“神往”。加宽的无极调节伸展式后扰流板和融合于车身的灯带，也算是全新911 Targa的点睛之笔。

经过数代更迭，911 Targa成为保时捷911车系中最大胆、最别致的车型，也填补了911 Carrera 4硬顶板与敞篷版之间的空白，让人有了更“圆满”的新选择，这跟它的精致外观密不可分。

驾驭非凡，再现骚气新逼格

说起保时捷，让很多人印象深刻的便是大街上由远及近再一闪而过的“轰隆隆”声浪。在这方面，全新911 Targa也丝毫不输。它搭载的3.0T六缸涡轮增压水平对置发动机，让全新911 Targa 4最大功率为283kW、峰值扭矩为450N·m，全新911 Targa 4S版本最大功率为331kW、峰值扭矩为530N·m。传动方面，两款车型均匹配新款8速PDK双离合变速箱，相较之前的7速变速箱，行驶的稳定性与燃油效率都得以提升。

另外，如果选装Sport Chrono组件，全新911 Targa 4与全新911 Targa 4S百公里加速时间分别为4.2秒、3.6秒，像电影里帅气的男女主角一样畅享速度与激情，自带光环，让人艳羡。另外，全新911 Targa全系标配了PASM（主动悬挂管理系统）电控可变减震系统，能够自动调节减震以达到驾驶更加平顺舒适的目的。换句话说，动力固然很重要，不过大家心里都清楚的是，行驶的姿态与帅气的敞篷才是一路驰骋最让人侧目关注的点。您觉得呢？

提高档次，全面辅助随心行

除了炫酷外观跟动力性能以外，这款百万级别的全新911 Targa配置也备受瞩目。不仅标配多种驾驶辅助系统，大大提高驾驶的安全性与操作的便捷性，还是911车系中首次配置了Smartlift功能（前桥自动抬升），可以自动将车辆前桥升高至车辆行驶的最佳位置，与曾经去过的位置的设置保持一致。另外，新车还配备了传感器以及高清摄像头便于停车入库等日常操作，耍帅的同时还能又稳又安全。

小编时刻

遥想1965年9月，保时捷在法兰克福车展上发布了一款可拆折叠车顶与可后折式后窗设计并带有防滚架的敞篷跑车，开启了跑车新时代。保时捷让近乎全世界的车迷都为之痴迷与疯狂，保时捷911 Targa是拥有独立风格与概念的优秀代表，它的外观设计与舒适性被人称赞。随着时代的变化与需求的延伸，在数代的升级演变之中，全新保时捷911 Targa将颜值与性能发挥到又一全新高度，也让本次车展更加精彩。不过诚心的说，周周认为，全新911 Targa除了贵一点，别的都“没毛病”！