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现在随着国产的探险者正式上市，大伙猜了半天的价格也终于一锤定音。说实话，看到这30.98-39.98万的厂商指导价笔者着实有些被惊到了，本以为之前网上猜测的35万起就够低了，没想到实际又低上了足足四万多。
一辆车长超过五米车宽超过两米的中大型SUV，还是纵置后驱平台的合资车，放眼目前的市场上也找不到分号。而其巨大尺寸带来的7座第三排实用性和6座第二排宽敞的中央通道，更是同价位名列前茅的。
或许有些消费者不在意是前去还是后驱，那么同样起步价三十万以下的合资品牌竞品，比较熟悉的就有了途昂、昂克旗、开拓者这些。但你可以不在乎驱动形式，总不能连动力性能也不在乎吧？就算优惠后的价格，三十万以内2.0T高功率途昂也只有220马力，开拓者、昂克旗则是237马力，够用，但当满载的时候就显得有些力不从心了。而探险者的2.3T则有276马力和达到425牛米的扭矩，动力上足足高了一个级别。
而再说到优惠问题，美系嘛，上市过一阵子后怎么可能没有优惠？
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