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经常长途自驾游,到底该选硬派越野车还是SUV?

经常长途自驾游,买车该买硬派越野车还是SUV?很多人认为硬派就是的标配,其实我认为没必要一股脑的追求硬派,除非你的是去人迹罕至、路况极差的地区,否则就完全足够了。

不推荐硬派的理由主要是以下几点:

1、售价较高,溢价较为严重。以很多人口中的神车丰田普拉多为例,这款车在国内的起售价是43万元,但是在日本,这款车仅售23万,而且这款车并不是平行进口到国内的,是在国内生产的。目前国内的硬派,基本入手门槛都较高,并且存在很大程度的溢价。

2、舒适性一般。在满足越野功能的同时,几乎所有的硬派的舒适性往往都很一般。这主要是因为硬派簧下质量较重,在经过小颠簸的时候,多余的震动和回摆比较明显,而且硬派一般都是采用非独立悬架,大多会采用非承载式车身,比如路虎揽胜、Jeep牧马人FJ酷路泽等,这种车身非常坚固且刚性十足,但是舒适性非常一般,而且硬派往往在隔音性能上难以和同价位的普通媲美,乘坐舒适性较差。

3、操控性一般。硬派为了保证四轮牢牢地贴住路面,一般离地间隙都非常高,悬挂行程又长又软,因此这些车型的重心比较高,公路驾驶的操控性比较差。

4、油耗偏高。最后,为了保证有足够强的动力,来完成脱困,硬派排量通常比较大,这也造成了硬派即使是公路行驶,也别指望它能为你省油。

而一些带有四驱功能的城市,比如全新上市的福特锐际、的RAV4、三菱欧蓝德、更高的底盘和四驱系统,让其通过性足以应付你的需求了,除此之外,还可以带来更好的舒适性、更低的、更好的操控性、更多样的功能性和更低的入手门槛,只要你不是去野外探险的,带有四驱的其实是比硬派越野更好的选择。

当然,在选购用于的时候,除了四驱系统和离地间隙以外,有两个指标我们需要额外注意,第一点就是这款车能不能吃粗粮,也就是92号汽油,毕竟的一些偏远地区,不能保证一定能加到95号。第二点就是质量稳定性,否则一旦在路途中出现故障,修理点往往比较远,非常麻烦。

对于喜欢长途,而不是硬核越野的朋友来说,这样选择既能省钱,也能拓展车辆的使用场景,是最合适的方案。

文章由易车号作者提供

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