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作为吉利旗下的首款轿跑型SUV，星越不但搭载了沃尔沃的T5动力总成，同时也是吉利CMA架构下的首款车型。CMA是诞生于CEVT（吉利汽车欧洲研发中心）的中级车基础模块架构。相信大家之前对CMA的了解是因为这个架构由吉利和沃尔沃共同研发，而领克系列车型、沃尔沃XC40都是出自此架构。
从外观造型来看，星越的前脸采用了吉利家族式设计，水波涟漪造型的中网让人一眼就看出这是一款吉利车型。星越的轴距比较宽，这样的设计有利于提升车辆的操控灵活性以及增加乘员舱的横向空间。腰线带有一定的跃动感，从翼子板后方微微下坠后便一直上扬着向车尾延伸，增强了整车设计的动感和整体感。
尾部方面，星越采用了立体式设计，两侧配备星河回旋后尾灯，被一个镀铬饰条所连接，加上四出尾排、扩散器的搭配，看上去战斗感十足。
星越采用了一套全新设计的内饰，这套内饰采用了非对称设计，整体向驾驶员一侧倾斜。保留了国产品牌的高水准，这主要还是归功于大面积皮质用料的覆盖，再加之金属饰板以及烤漆面板的使用，仅凭用料方面，就能够给人带来一种低奢的感觉。仪表盘和中控大屏采用时下流行的双屏融合式设计，看上去拥有不错的科技感。
功能层面，车机系统装备了GKUI2.0智能生态系统，导航、音乐、电话、车联网等目前车机主流的功能配置一应俱全。部分车型还配置了抬头显示器，除了能够显示车速外，还能显示ADAS驾驶辅助系统的信息。
星越的2.0T发动机源自沃尔沃T52.0T发动机，动力调校上比领克01上搭载的2.0T发动机以及XC40上搭载的2.0T低功率版发动机更强。吉利为星越上的2.0T发动机匹配了一个爱信的8AT变速箱，在变速箱配置上与沃尔沃XC40保持一致，比起领克01上的6AT变速箱要更胜一筹。不仅如此，新车还配备了博格华纳第五代电液式四驱系统，车辆会更热衷于让后桥长时间的参与到运行中来，重心偏移以及抓地力得到成倍数的优化后，车辆的动态行驶稳定性、越野通过性以及在公路极限操控性能都得到了很好的优化。
总的来说，在星越的这个价位区间内凭借着吉利在沃尔沃、领克等豪华车型上积累的造车经验与品控，再结合其动感个性的外型、丰富的动力系统搭配选择和全面的豪华配置，相信星越会在年轻消费者中赢得更多的好感。
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