全新日产奇骏发布，除了颜值还有很多亮点

日产奇骏在国内一直有着不错的销量，经常是SUV销售榜单的前几名。不过自从2013年，第三代奇骏发布之后，一直没有再换代。和本田CR-V，丰田RAV4荣放相比，现在的奇骏已经有些落后了。​

终于，日产这两天发布了全新一代Rogue，也就是美版奇骏。换代之后的变化还是很明显的，很多地方都有了升级和优化，下面就一起来看看具体的信息。

外观上，全新奇骏采用了V-motion家族式设计语言，前脸使用了更大更夸张的进气格栅和V型镀铬饰条。灯组则采用了分体式设计，上面一部分是转向灯和日间行车灯，下面则是大灯。

侧面线条和现款相比更加硬朗了，非常具有力量感。尾部线条凌厉，非常饱满，整体偏高一些。包围采用了大面积的黑色塑料，并且有银色护板，体现了越野气质。海外版车型名称直接在车标下面，颇有些高级感。

车身尺寸为4648/1839/1699mm，和现款相比基本保持一致，长度、高度略有降低。

内饰方面，豪华感大大提升，裸露的地方使用了木制和银色金属的装饰。和新天籁相比，还有有质感一些。12.3寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏提高了整体的科技感。而且新奇骏还配备了电子档把，在目前其他的日产车型上都没有见过。车内还配备了无线充电区域，能支持最大15W的充电功率。后排座椅使用了NASA零重力设计，传承了日产一贯的大沙发。

动力方面，目前只有一套动力系统，2.5L自然吸气发动机配合CVT变速箱。驱动模式有两驱和四驱模式可以选择，驾驶模式有山地、雪地、标准、经济以及运动共5种。

和国内现款奇骏相比并没有什么区别。新款天籁上的2.0T可变压缩比发动机并没有如猜测的那样搭载在新款奇骏上，不知道未来会不会有新的动力版本出现。

辅助驾驶方面，新款奇骏搭载了ProPilot系统，除了自适应巡航外，还可以结合导航系统进行限速识别、自动减速等。在同级别中，这套系统也算是比较先进的。除了ProPilot还配备了Safety Shield系统，可以提供行人监测、盲区监测、车道偏离预警、后方来车预警，还有倒车自动刹车功能。

全新奇骏在外观、配置和安全性方面都有不少的提升，不过动力方面还是稍有些遗憾。和同级别的CR-V和RAV4荣放相比，这台2.5L的发动机确实没有什么优势。

新车将于秋季在美国上市，接下来也即将国产，国产之后的奇骏还是值得期待的。