外观零改动，本田小改款日规CR-V发表

日本本田于 6 月 18 日发表小改款 CR-V。不同于美国版本针对前后保杠进行更动，小改款日规 CR-V 在外观部分未进行更动，仅导入新式样铝圈以及序列式方向灯，并新增旗舰运动版的 Black Edition 车型，拥有黑化的内外专属造型。

第 5 代本田CR-V 自 2016 年 10 月全球首发以来已经过 3 年多，美国市场已率先于 2019 年 9 月推出小改款版本，在外观上车针对前保杠的两侧下气坝以及后保杠造型进行更动，并换上燻黑尾灯与新式样铝圈。

然而，日本的小改款车型并未跟随此更动，在外观部分维持小改前样貌的同时，仅换上序列式方向灯组，并在高阶车型上推出与美规造型不同的新铝圈。

此外，动力方面也并未进行更动，维持汽油以及油电混合双动力选择。汽油动力为代号 L15B 的 1.5 升 Earth Dream VTEC Turbo 涡轮动力，具有最大 190 匹马力与 240N.m输出，并搭配 CVT 变速箱。除了 5 人座外，汽油动力另提供 7 人座的内装配置。

油电动力部分，本田 将原先称之为 Sport Hybrid i-MMD 的油电系统，与 Fit、Accord 车同样改称为 e:HEV。引擎部分采用 2.0 升 Atkinson i-VTEC 循环汽油引擎，可输出 145 匹马力与 175N.m扭矩，电动马达则为 184 匹马力与 32.16 公斤米扭力，在 JCO8 规范下有着3.87L/100km的油耗表现。无论是汽油或油电，两动力皆有四驱动力可供选择。

日本本田也借小改款机会，为 CR-V 新增海草蓝、水晶蓝及白金灰 3 新车色。也同步推出旗舰版本的 Black Edition 车型。新车型外观具备黑色涂装 18 吋铝圈、燻黑 LED 灯组，前气坝、雾灯饰板、侧裙等也改为深色镀铬材质；内饰部分则有黑色顶篷、黑色钢琴烤漆饰板，原本的木纹饰板也变更为黑色，座椅部分以及车尾则加入了「Black Edition」饰徽。