尺寸大空间大 30.98万起售价 探险者月销多少台算合适

随着国内消费水平的不断提升，越来越多的消费者开始追求品质，汽车圈也是如此，在火爆的SUV市场里，基础的小型SUV甚至紧凑型SUV都成了年轻消费者或者普通家庭用车的选择，追求大空间或者要舒适质感的消费者都已经看向了级别更高的中大型SUV市场，正因如此，国内中大型SUV市场的进步也是非常迅速的，相信大家也是有目共睹的。

说到中大型SUV就不得不提通用三兄弟，近一年内分别上市了凯迪拉克XT6、别克昂科旗以及雪佛兰开拓者，三款车型将25-55万价位区间进行了垄断，如果想在这个价位里生存，除非在品牌力上胜过通用，比如说大众途昂，大众途昂可以说是该细分市场的前辈，但是被通用三兄弟围攻之后上汽大众显然也是很有压力的，只是好在途昂还有品牌力，再加上不错的优惠力度之后途昂的销量表现依然一枝独秀，5月份销量9313台，通用方面，凯迪拉克XT6 1499台，别克昂科旗1225台，雪佛兰开拓者548台，从数据来看，途昂赢得很稳。

你以为到这里就结束了？事实上，这个价位区间的中大型SUV竞争才刚刚开始，曾经只能在进口车页面看到的福特探险者也正式被长安福特引进，其30.98-39.98万的售价再次让该细分市场变得丰富起来，那么对于探险者而言，它的优势在哪里？从各个对手之间的销量数据来看，未来长安福特探险者月销多少台才算合适，下面对其分析一番。

从品牌力来讲，来自美国的别克、雪佛兰，甚至是豪华品牌的凯迪拉克在国内都不如德系品牌大众吃香，所以探险者想干途昂显然是门都没有，尽管探险者尺寸完胜途昂，但是在品牌方面已经输了一大半。

那么面对同为美系的通用系三兄弟应该是什么战果呢？首先别克和凯迪拉克走的都是豪华路线，并且凯迪拉克优惠下来之后的裸车价也不过三十六七万，昂科旗优惠下来能到三十万以内，开拓者应对的是25-30万之间的用户，从产品定位来看，开拓者针对的是年轻消费者，或者年轻家庭的用车需求，而昂科旗和XT6的消费群体更加成熟一些。

面对如此激烈的竞争，留给探险者生存的空间并不多，超过35万有XT6，未来走量的只能是30万左右车型，并且在30万价位中，追求一定豪华感的消费者必然会选择昂科旗，探险者想要在销量上交出一份好成绩，恐怕只能和开拓者打价格战了，并且从各路对手的销量分析，探险者未来月销量预计维持在千台左右。